多年来，人们一直在谈论缩写 990 Adventure 重返 KTM 系列。现在，根据多家国际媒体发布的上述车型的几辆测试骡子的最新图片，等待可能即将结束。在它们中，您可以看到该项目的先进程度，这要归功于其显示的总体配置非常接近未来街道模型的配置。
990 Adventure 2027：拉力赛风格的“跨界耐力赛”
尽管当时 KTM 990 代表了我们今天所知道的“maxitrail”，但 2027 年的车型将再次带有这些缩写词，涵盖了当前 790 Adventure 和 1390 Super Adventure 之间的空间。这将确认当前 890 的商业退役。因此，我们可以将新的 KTM 支架归类为 “具有高越野能力和稳定的泥浆性能的轻型越野车。”
此外，一切都表明该品牌将提供不同的饰面和设备版本，并明确注重使用。这就是为什么已经有公开讨论 S、X 和/或 R 版本 以及目前具有这些商业名称的模型的特征的设备元件。所有这一切都与为 990 Duke 提供动力的著名并联双发动机相结合。
我们已经知道的技术部分（半途而废）
去年 4 月，一些图片被泄露，看起来很像新款 KTM 990 SMT，“几乎是最终版本，具有更强的动力和运动旅行乐趣精神。”那么我们就可以确认一些技术方面的问题，几乎肯定会与这款 990 Adventure 共享。主要是它的发动机，众所周知 947cc LC8c 并列双缸，与 990 Duke 2026 相同。
然而，正如我们当时已经指出的那样，KTM 开发团队可能会调整该机械装置的一些参数，以便使其质量适应模型用户未来对具有这些特性的安装座的使用。所以， 预计最大功率将降低，扭矩传递将得到改善，特别是在低速和中速时。
让我们记住，此时 KTM 宣称 990 Duke 在 9,500 rpm 时可输出 123 HP，在 6,750 rpm 时可输出 103 Nm 的扭矩。无论是 SMT 还是 990 Adventure 最终数字可能约为 120 马力，最大扭矩约为 100 牛米。该欧洲品牌未来的 ADV 车型将具有的其他值得注意的技术细节包括：
- 21 和 18 英寸子午线轮胎
- 钢铝混合副车架
- 完全重新设计的排气系统
- “香蕉型”摇臂适应排气形状
- 全新正面，包括简约风格的 LED 投影仪
- 双油箱
- 不同的表面处理和性能版本
990 Adventure什么时候上市
考虑到目前的开发阶段，新一代990 Adventure的正式亮相似乎迫在眉睫。按照 KTM 的惯例，该车型的标准版本将首先发布，然后对配备特定设备的其余车型进行同样的操作。
和 欧洲ICMA 2026 就在拐角处，就像那个人说的那样，我们不太清楚这是否会成为期待已久的上演地点。不管情况是否如此，直到下个赛季，该车型的营销才会开始，我们假设的起始价格约为 刚刚超过 15,000 欧元 当前 890 Adventure R 的价格是多少。
