光阳 正准备应对公司所在市场中出现的当前和未来的新移动挑战。在这种背景下，这家亚洲巨头一段时间以来一直致力于开发一系列新型号，以继续满足尽可能多的用户的需求。
在这项工作动态中，我们最近了解到该品牌正在准备一款新型三轮踏板车，其配置比顶级 CV3 575 车型更加紧凑和差异化，如该品牌去年夏天向中国专利局提交的设计文件所示。
KYMCO 押注三轮
该专利最终获得国家专利局授予 中国国家知识产权局 2026 年 7 月 7 日，其中包括姓名 常州光阳摩托车有限公司，KYMCO 在该国的实业公司。该项目是在上述 CV3 575 在欧洲整合之后推出的， “市场上最强大的 B 车牌照三轮车，其转弯性能与传统摩托车相当”，他们从品牌本身保证。
新型三轮踏板车 提出了面向城市交通需求的设计。在强化这种公民态度的要素中，我们可以强调 平坦的地板、两个高度的座椅以及特定的前轴结构，正如专利文件中包含的九张图像所示。
模型的主要特点
仔细观察该公司在专利注册中提供的图片，这些将是未来KYMCO模型中脱颖而出的主要设计和配置元素：
- 车身紧凑，与 CV3 575 相比，体积更小，外观更具运动感。
- 单缸倾斜发动机。
- 可变形平行四边形倾斜前悬架，结构比 CV3 575 更简单。
- 每个前轮均采用独立悬架（CV3 575 中每个轮有两个），采用摆动单臂。
- 座椅有两种高度，为乘客提供不同的座椅和把手。
- 平坦的地板，方便车辆进出，并为运输物体提供额外的表面积。
- 前轮上有大型独立挡泥板，旨在阻挡道路上飞溅的水和污垢。
该品牌的其他平行项目
与此同时，KYMCO 还注册了缩写“CV-X45”，这些缩写很可能将成为该产品的最终版本。 概念CV-R5，由该品牌在 EICMA 2024 上展示。反过来，这两个项目都将直接与 CV-L6是这家亚洲公司一年前在相同场景中推出的另一款具有明显旅行色彩的 ADV 型踏板车。
当时KYMCO将后者定义为 “它不仅仅是一种简单的交通工具；它是通往无限情感的门户”。我们可以一起见证该品牌在摩托车领域向新概念的演变。为了跟上日益激烈的竞争，在多个细分市场开展业务至关重要。
想必， 欧洲ICMA 2026 该公司将在这里展示一些将塑造其未来车型系列的新功能。目前我们只能等待它的到来。 明年11月3日届时，著名的米兰展览即将拉开帷幕。
