Liberty 的表演已经失控了吗?马尔克斯和迪詹南托尼奥没有在日本开卡丁车

如果你的产品不起作用,想要改变现状或重新发明可口可乐配方可能是有意义的,但当 MotoGP 是目前最引人注目的精英赛车运动类别时,很难理解导致 Liberty Media 做出此类决定的原因。

经过 16 场比赛和日本大奖赛之后,豪尔赫·马丁和马克·马尔克斯以两分之差取得了冠军。来自两个不同品牌的车手之间的最大平等已经参加了一段时间的比赛,其中每个细节都可以决定未来。对于任何冠军来说,这都是最好的呈现,但对于 Liberty 来说这似乎还不够,它决心让节目走得更远。

如果F1车手已经喜欢上乐高卡丁车了,为什么不在茂木卡丁车热身之后来一场卡丁车比赛呢?有人提出了这个想法,并经过筛选,直到最终被批准并实施。也许他们没有想到的是,争夺冠军的两位车手中的一位在赛前无法上场。

还有其他更有效的方法可以让 MotoGP 更贴近公众,而且不那么不合时宜。还有其他更有效的方法可以让 MotoGP 更贴近公众,而且不那么不合时宜。

因此,马克在准备比赛时最终派出了他的双打参加比赛。迪·詹南托尼奥在周六的撞车事故后也没有出现,但引起人们注意的是马尔克斯,因为他试图冒充杜卡迪车手来偷偷获得双冠,但显然他没有成功。

马克没有上赛道只是一个轶事,自由真正的失败在于想要创造一场人造表演

马尔克斯不仅在赛道上是一头野兽,而且在管理环境方面也很出色,他知道如何暂时分散注意力,而他却逃避了其中一项责任。但随后,当他与 DAZN 同事见面时,他并没有咬住舌头,承认有一条底线,尽管他明白这个节目是为了冠军而战,而不是为了“笑话”。这位九届冠军得主认识到他需要进行冷疗,并且必须分清轻重缓急。当Izaskun Ruiz问他的耳朵是否被拉扯时,他语气强硬: “是的,但事实就是如此。显然他们拉了我的耳朵,但此时此刻你必须自私并照顾自己,并准备好在必要时表现出最好的表现,这就是在比赛中。”

清晰而有力的言论也得到了豪尔赫·马丁的支持,他说他理解这一点,但他不相信这一事件,因为任何打击都会影响比赛,这就是为什么他离开并留在第一个弯道的最后一个。

也许习惯了需要人造衬垫来吸引球迷的运动,所有这些额外的东西在比赛当天都可以派上用场。确实,让大明星更接近公众必须是首要任务,但为此有很多公式,其中一些在 MotoGP 中已经有效多年。