夏天来了并且 空调在西班牙这样的国家，它似乎是一种必需品。你总是可以用这样的自制技巧让汽车稍微冷却一下，但到了紧要关头，状态良好的空调系统是唯一能让你在路上免受高温和脱水危险的东西。
空调系统很简单。从广义上讲，它是一种通过管道循环的气体。通过化学过程，它转变成液体， 冷却通过其他管道的空气，在到达车厢之前很冷。因此，当空气到达车内的温度不够低时（根据墨菲定律，这种情况会在夏天发生），只会出现两个问题： 没有气体或空气不能很好地到达。
最常见的就是有一个 气体损失，利用空调本身产生的。使用合适的机器充电很容易……但购买它是没有意义的，所以最好去修理厂（每年的这个时候有很多优惠）。在那里，除了补充气体外，他们还会检查 电路无泄漏。如果有的话，你必须找到并修复它们，这会花费更多一些。
如果空气不能很好地到达，构成空调系统的某些元件可能无法正常工作，并且 你必须去车间。空调与空调的唯一区别在于，无需控制风扇的速度或选择出风口来维持机舱内稳定的温度：您选择一定的度数即可。基本的空调系统非常简单：
- 压缩机– 压缩冷却剂并使其他一切正常工作。
- 冷凝器： 它通常安装在散热器前面。它接收压缩的制冷剂气体并在那里被冷却。
- 接收罐：接收已液化的制冷剂并将其存储。
- 膨胀阀：将液体制冷剂雾化并注入到 蒸发器…穿过的空气在被送入车辆之前被冷却。
如何保养汽车空调
与任何机械部件一样，防止这些部件损坏的最佳方法是： 避免以最大性能使用它。因此，建议在天气很热时，不要开空调或全速开空调。当车内温度与车外温度相等时，系统在车窗打开的情况下启动和行驶并稍后连接，效率更高、更环保、攻击性更小。
还建议开空调 不要花太多时间站立。即在冬季也投入运行，使压缩机启动。这样，流体将在系统中循环并避免堵塞。冬天你可以用它来给窗户除雾，而空调是这项任务的关键。
一个关键元件是机舱空气过滤器。它负责在空气从街道进入乘客室之前阻止杂质、花粉和其他异物。随着时间的推移，它会积聚灰尘、花粉、细菌和其他碎片，这就是制造商建议的原因 至少每年或每 15,000 公里更换一次， 如果您经常在肮脏的地形上行驶，甚至会更快。
理想的工作温度范围 22 至 23°C 之间。如果气温长时间较低，汽车的油耗最多会增加20%。还建议检查系统皮带是否松动，否则将无法驱动空调压缩机。
他 外部散热器面积 它还需要维护：必须清洁，管道和软管不能漏油。
空调为什么有臭味？
谁或多或少都会在上了年纪的时候坐上汽车，在空调打开的那一刻，他们 收到难闻的气味。那种难闻的气味来自于系统本身。随着时间的推移，水分在管道中积聚，并且水分 导致细菌和霉菌的出现。空调系统旨在最大限度地减少湿度的积累，但这并不总是能实现。
这是一个密闭的地方，充满寒冷的液态空气，所以要防止这种情况发生并不容易。此外，这些堆积物随后被直接发送至乘客舱内部。防止这种情况的一种方法是使用 时不时地加热，消除管道内使用空调时产生的过多湿度。
理想的是 彻底拆解系统，充分干燥和清洁。 尽管这意味着大量的时间成本（如果您知道如何自己做）或金钱成本（如果您想要一个研讨会来完成）。最可行的解决方案是 净化器。它们的售价约为 100 欧元，使用臭氧或离子发生器来消除各种气味，从体味到汽车空调系统中真菌和细菌产生的气味。
（注：文章最初发表于 2016 年 6 月 26 日，已更正和扩展）
