理查德·哈蒙德 他是人们喜欢的电视角色之一。 汽油头 硬化，就像服务器的情况一样。除其他原因外，除了他对汽车世界表现出的热情外，他还对所有有两个轮子的东西表达了同样的感情。也许这就是为什么他收藏了一系列摩托车，直到不久前，其中还包括这辆 诺顿霸主街 2019。
同一件作品将在短短一周内由历史拍卖行在夏季活动期间拍卖 “夏日小夜曲；温莎景观湖”。对于那些汽车爱好者来说，这是一次不容错过的活动，他们还可以尝试获得 2000 年的本田 DAX ST50 或 1955 年的飞利浦 Panda 摩托车。此外还有 1976 年的铃木 GT550 或保存完好的 90 年代末的宝马 K1200 RS。
Norton Dominator Street：世界一流的英国工艺
六年多前，这条充满异国情调的 Dominator Street 投放市场。当时我们在这篇文章中和大家详细的聊了这个模型。 “仅生产 50 台，其中包含序列号，在英国的价格将升至 24,130 欧元。第一批设备将于 9 月抵达”，我们当时就向大家宣布了。
我们当中不止一个人被这种美丽所吸引。但说实话，通过敲击琴键，我们这辈子不太可能享受到其中的一种了……在通常的抱怨之后，我们只能为它的曲线以及它所拥有的高水平的饰面和设备感到高兴：
“Dominator Street 在英国手工制作并限量生产，将经典的英国摩托车传统与现代性能和高端规格结合在一起，” 它们在本单位的详细公告中有所涉及。
由魅力引擎提供动力 诺顿 961cc 风冷并列双缸，这设法提供了按顺序批准的最终权力 80马力。但让 Dominator Street 熠熠生辉的并非纯粹的性能。相反，是构成其自行车部件、设备和一般饰面的元素。首先是该车型独特的轻质钢管底盘。
它悬挂在 Öhlins“黑腿”悬挂系统上，与 Brembo 制动系统一起，让我们真正了解了这个限量系列所拥有的水平。然后是制造过程中使用的细节和材料。首先是碳纤维车身、带有可见焊缝的抛光铝制油箱或饰有英国国旗的单座尾部。
较短的二合一排气系统、减轻重量的离合器盖/链条护罩以及最小化的前挡泥板或上座杆上的双板，我们可以在其中阅读铭文 “多宁顿厅手工建造”，他们为这样的自行车画上了点睛之笔。也许这就是为什么 “Dominator Street 被广泛认为是诺顿最受欢迎的现代经典之一，提供了工艺、性能和收藏价值的独特组合。”，来自历史拍卖师的结论
各种意义上的独特标本
这个宏伟的标本与数量有关 SAYCNM015KY000050， 和 第 50 单元（共 50 单元） 它所属的特别系列的一部分由理查德·哈蒙德拥有一个赛季。目前，它只有 已行驶 4,429 英里，所以它的状态是 true re-release： “无论是享受骑乘乐趣、收藏展示还是作为投资，这辆摩托车都代表着越来越稀缺的机会”，他们在广告本身中解释道。
不会直到 明年7月18日 当拍卖开始时，诺顿统治者街包括在第 170 号拍品中。估计最终价格可能会有所不同 17,600 至 24,600 欧元之间 不过，如果对该品牌充满热情的人或哈蒙德的狂热追随者试图获得它，它也有可能超过这个数字。欲了解更多信息和详情，您可以点击此链接直接咨询。
