足球世界杯之后，任何球迷都可能认为职业足球运动员可以随心所欲地享受自己的空闲时间。但是，正如我们要告诉您的那样，现实却截然不同。在现代足球中，尤其是在欧洲精英足球中，球员的投资高达数百万美元，任何增加受伤风险的活动都会受到密切关注。
肌肉撕裂可能会影响几场比赛。另一方面，一场交通事故或摩托车坠落可能会让明星几个月无法参加比赛，甚至影响他或她的职业生涯。因此，许多俱乐部都包含与被视为有风险的活动相关的特定或通用条款。就像摩托车一样。
没有普遍禁止驾驶摩托车的规定，但常见的合同中提到“危险活动«, «可避免的风险» 或可能危及球员身体健康的情况。根据具体情况，在未经授权的活动中造成的伤害可能会导致与俱乐部或保险公司发生冲突。
足球运动员骑摩托车的障碍
- 第一个是 契约性的。俱乐部和球员之间的协议通常包括与可能造成伤害的休闲活动相关的限制。 “并不总是出现”这个词摩托车«，但规范的精神通常是显而易见的。
- 第二个是 团队内部规则。一些俱乐部制定了行为准则，明确限制训练之外的某些活动。巡回赛、极限运动或业余比赛通常是人们关注的焦点。
- 第三个与自己有关 足球运动员的日常生活。许多人都有司机、代表车辆和严格控制的议程。在这种情况下，摩托车不再是必需品，而是成为一种可能产生不必要的头条新闻的爱好。
巴洛特利案
最引人注目的例子之一是 马里奥·巴洛特利 在AC米兰效力期间。这位意大利前锋对卡丁车充满热情，但俱乐部由于受伤的风险而限制了这项活动。
这个故事产生了如此大的影响，以至于这位足球运动员决定去卡丁车赛道……驾驶他的赛车 法拉利 而不是传统的卡丁车。
贝克汉姆和其他热爱两轮车的足球运动员
尽管有这些限制，足球世界中仍然存在对摩托车的热爱。最知名的名字之一是 大卫·贝克汉姆多年来，他一直公开展示他的摩托车收藏和他对准备工作的热情。
类似的情况也发生在其他人物身上，他们在职业生涯结束后，更自由地表现出了对两轮车的兴趣。这不是巧合。当俱乐部的合同义务和财务风险消失时，限制也会放松。的例子 伊克尔·卡西利亚斯，谁是这个世界的另一个爱人。
纳格尔斯曼，替补席上的例外
但教练们的处境却截然不同。尽管他们也代表了球队的重要资产，但他们很少受到像足球运动员那样严格的控制。
一个著名的例子是德国教练 朱利安·内格尔斯曼，著名摩托车迷。多年来，它与不同型号的 哈雷戴维森, 胜利, 胡蜂 和 杜卡迪，证明对摩托车的热情在职业足球中也有一席之地，只要你不是每个周末都必须跳上草地的人。
足球运动员在很多情况下都可以驾驶摩托车，但合同、保险、内部规范和风险管理的结合解释了为什么很少有现役明星骑两轮摩托车。
