在中国，新品牌的创立已成为日常现象。 斯考克斯 凭借其首款电动车型， 零X7 就是这种趋势的一个例子。然而，这家年轻的公司并没有被惯例所迷惑，而是致力于突破性的设计，以及在该类别中使用不寻常的元素。
Scoox ZeroX7 详细信息
在正式展示该品牌及其首款车型后，Scoox 的老板们似乎非常清楚他们应该将努力的方向以及他们未来的产品系列应基于什么理念。 王玉洲亚洲公司总经理宣布： “我们制造的不仅仅是一辆摩托车，而是一种让激情在路上尽情绽放的骑行体验。”
除了文字之外，并坚持该品牌迄今为止提供的数据，ZeroX7 似乎是从他们命名为“Zebra Bone”的主平台开发的。 “Zebra Ridge”车架和带有横向单臂和独立减震器的引人注目的前悬架系统连接到其上，并将其与转向枢轴连接起来。
目前还没有关于 Scoox ZeroX7 可以为我们提供的电池容量或自主性的数据。感谢 Motorrad 的同事，我们确实知道这个中国品牌的首款车型的最终尺寸为长 1,860 毫米，宽 770 毫米。轴之间的距离为 1,300 毫米。另一方面，他的 3,000瓦功率电机 能够推动整体接近 90公里/小时。
在设备和饰面方面，它有一个7英寸的TFT屏幕，具有连接、监控和报警功能，所有这些都与主要电子系统“Zebra Mobility”相结合。它可能还配备双通道 ABS 和牵引力控制系统。同样的技术基础也将用于未来的 Scoox C 和 S 系列。
就其设计而言，其紧凑的蜂窝形状以及可调节高度的“露天”结构座椅的形状以及集成在烟熏前挡风玻璃下方的前灯的形状都很引人注目。同样值得注意的是可以升高或降低座杆以及管理控制装置。
Scoox已经宣布将于明年第一季度在中国推出新款ZeroX7。该品牌已着手在北京、上海、广州、深圳和成都开设分店。目前尚不清楚在不久的将来他们是否会独立或与该行业领先的商业集团合作，尝试将其商业活动扩展到国际市场。
