布雷博 决定超越制动系统，进入一个迄今为止只有一些竞争品牌探索过的领域：任何车迷都可以使用遥测技术。因此，这家意大利公司提出了 赛道部落，一个充当虚拟团队领导者的即插即用系统。
其目标很明确：为所有类型的骑手提供专业的分析工具，无论他们使用什么摩托车，而且无需配备刹车。 布雷博。
这是 Brembo 的 TrackTribe 遥测系统
布雷博赛道部落 将紧凑的硬件与实时处理遥测的高级应用程序相结合。由于不可能有其他情况，整个项目都是在著名飞行员的参与下开发的，例如 安德里亚·多维齐奥索，它在测试阶段和算法验证方面都进行了合作。顺便说一句，其商业发布计划于 2026 年 4 月进行，并在最近闭幕的米兰 EICMA 上正式亮相。
该系统的核心是由摩托车自身电池供电的六轴 IMU。除此之外，制动软管中还安装了一个压力传感器，可以准确记录骑手制动的时间和方式。
这些信息与集成的 GPS 一起创建了每圈的完整 X 射线：制动点、入弯速度、加速度、过渡、一致性以及连续转弯之间的变化。
根据 丹尼尔·佩纳蒂，负责特殊项目 布雷博赛车，使用从教学角度解释遥测数据的算法来处理数据。也就是说，它不仅仅显示数字：它还指出可以改进的地方、浪费时间的地方以及原因。这个想法是，任何飞行员，即使以前没有分析数据的经验，也可以以清晰和结构化的方式取得进展。
显然，该应用程序 赛道部落 它是系统的另一半。它包括一个会话部分，其中显示多层图、比较搭接分析和自动分区。此外，用户还可以添加外部参数，例如轮胎压力、环境温度或悬架设置。
此外，它还集成了 ANT+ 传感器来记录心率，这种工具在自行车或田径等运动中已经很常见，但在业余摩托车运动中仍然很少被利用。
视频录制是另一个强项。如果用户在摩托车上安装摄像头，他们可以将录音上传到应用程序并将其与遥测同步。该过程很简单：只需标记冲过终点线的时刻，软件就会自动将数据与图像对齐。这使您可以同时看到回路每个点发生的情况以及它与身体位置、线路或气体管理的关系。
为保证系统的可靠性， 布雷博 已验证 赛道部落 遍布全球 150 条赛道，从 MotoGP 赛道到更简陋的设施。该数据库的开发是由试点测试人员进行的 布雷博 以及与该品牌合作的专业运动员。该公司已确认将根据用户的要求继续扩大曲目目录。
该套件的安装将仅通过授权经销商进行，以避免错误的组装，从而危及摩托车手的安全。尽管最终价格尚未公布，但该公司已经宣布，它将包括硬件的固定成本以及访问应用程序所有功能的订阅。
该品牌宣布该系统将首先在意大利、德国、英国、法国、美国和西班牙推出。 布雷博 指出 赛道部落 它专供赛道使用，建议摩托车在道路上行驶时断开 GPS 模块，以避免不必要的录音并保护用户的隐私。
和 赛道部落, 布雷博 全面进入数字驾驶分析领域，这个领域迄今为止一直为竞赛团队保留。该公司坚持认为，改善时间与驾驶更安全并不矛盾：骑手越了解摩托车上发生的情况，他就越有信心，误差幅度就越小。
如果该系统按承诺交付，它可能会成为成千上万寻求快速骑行的飞行员的参考工具：了解他们为什么骑行、如何骑行以及如何做得更好。
