在百年诞辰前夕，杜卡迪携前所未有的摩托车系列亮相 EICMA，为 2025 年在运动领域取得的巨大成功画上圆满句号。继在 2026 年杜卡迪全球首发赛上推出六款新车型（Multistrada V4 RS 和 Diavel V4 RS、Panigale V4 R、Multistrada V4 Rally、Scrambler Nightshift Emerald Green 和 Monster）后，这个意大利品牌在今年的最后一场活动中推出了第四代 Hypermotard。
EICMA 也是第一次亲眼目睹几天前以数字形式展示的第五代 Monster，杜卡迪在 1992 年科隆 Intermot 车展上书写了该车型历史的新篇章。新款 Monster 经过彻底重新设计，将基于新型 V2 IVT 发动机的轻盈性和技术与明确无误的美感结合在一起，打造出一款在运动环境下骑行安全有趣、在运动环境下骑行舒适且愉悦的摩托车。城市环境。
它更具空气动力性、运动性和紧凑性，恢复了裸露自行车始终卓越的风格特征：由野牛背部形状的油箱“肩膀”构成的前灯、飞行员和乘客的单座以及短而轻的尾部。
在推出第一款配备 21 英寸前轮的现代杜卡迪 DesertX 四年后，这家总部位于博洛尼亚的制造商还在 EICMA 上展示了新车型的预览，该车型将于 2026 年 5 月上市。此次意大利活动还展示了 2026 年杜卡迪专业越野系列的两款全球首发车型：新款 Desmo250 MX 和 Desmo450 Enduro。
两款产品将于明年 7 月通过杜卡迪越野销售网络发售。在去年的 EICMA 上，车迷们能够欣赏到与 Alessandro Lupino 一起赢得意大利 Prestigio MX1 冠军的 Desmo450，这是运动体验的第一章，今年通过参加 MXGP 世界锦标赛而得到加强，并且随着宣布在 2026 年 AMA Supercross 上首次亮相，这种体验将得到进一步扩展。
杜卡迪 2026 系列还提供专门为 Marc Márquez 和 Francesco Bagnaia 设计的 Panigale V2 的两个版本，以及 Panigale 和 Streetfighter V4 和 V2 的有吸引力的新涂装。如果没有 DesmosediciGP，展台就不完整，他与马克·马尔克斯 (Marc Márquez) 一起赢得了 2025 年车手冠军，这标志着杜卡迪 (Ducati) 赢得了制造商和车队冠军的轰动赛季的顶峰。
旁边是 Panigale V4 R，与 Nicolò Bulega 一起获得世界亚军，象征着激动人心的赛季，为杜卡迪赢得了第 21 个超级摩托车制造商称号。紧随其后的是 Desmo450 MX，托尼·凯罗利 (Tony Cairoli) 驾驶它在 2025 年越野摩托车比赛中进入了前十名。
杜卡迪 2026 系列详细信息
杜卡迪 Hypermotard V2
杜卡迪在 2005 年 EICMA 上展示了 Hypermotard 1100 原型车，二十年后，Borgo Panigale 制造商凭借全新 Hypermotard V2 和 Hypermotard V2 SP 书写了“Hyper”历史的新篇章。第四代 Hypermotard 是一款完全重新设计的摩托车，凭借全新的技术基础和重新诠释和创新创造历史的产品线的设计，延续了传奇车型的传统，并将其投射到未来。
其结果是一辆现代、紧凑、实用的摩托车，第一眼看上去就很轻盈。与之前的 950 相比，新款 Hypermotard V2 的重量减轻了 13 公斤（SP 减轻了 14 公斤），因此比以往更加敏捷、反应灵敏。同时，它也是 Hypermotards 中动力最强劲的一款，这要归功于具有可变正时 IVT 的 120 马力 V2 发动机，最大扭矩为 94 Nm，其中 70% 在 3,000 rpm 时可用，在出弯时提供巨大的加速。
Hypermotard V2 SP 的设计更加大胆，其超大标志延伸至前整流罩，与白色锻造轮毂和碳挡泥板、金色 Öhlins 悬架和 Brembo M50 卡钳等赛车细节形成鲜明对比。除了纪念第一台原型机诞生 20 周年的特殊装饰外，Hypermotard V2 SP 还拥有进一步发挥 Hyper 乐趣特征的技术装备。
杜卡迪 DesertX 2026
2022 年，DesertX 标志着 Borgo Panigale 制造商进入了 21 英寸前轮的 maxi enduro 摩托车领域。四年后，杜卡迪在 EICMA 上预览了新款 DesertX，由于采用了带有渐进式后连杆的先进悬架，该车提高了其越野能力。
DesertX 2026 更轻，无燃油整备质量为 206 公斤，这要归功于以新型 V2 IVT 发动机为中心的技术基础，这使其在公路和越野方面都更加通用和强大。新款 DesertX 的最大功率为 9,000 rpm 时的 110 HP，7,000 rpm 时的扭矩为 92 Nm。新款 DesertX 的所有细节将于 2026 年 2 月公布。该自行车将于 5 月到达欧洲经销商。
杜卡迪 Panigale V2 MM93 和 FB63
Panigale V2 MM93 和 FB63 向杜卡迪联想车队 2025 的两位车手 Marc Márquez 和 Francesco “Pecco” Bagnaia 致敬。两款限量生产的摩托车均配备特殊功能：减轻重量 1.5 公斤的锻造车轮、Öhlins 转向减震器、降低的夹扣、CNC 转向板、受 MotoGP 官方摩托车启发的握把以及比赛屏幕。
MM93 涂装是马克·马尔克斯在巴塞罗那作为杜卡迪官方车手第一次测试时使用的涂装，而 FB63 涂装则再现了巴尼亚亚头盔、手套和靴子的黑色和红色。
杜卡迪 Panigale V4 S Corse 和 Streetfighter V4 S Corse
杜卡迪风格中心为新款 Panigale 和 Streetfighter V4 专门设计了两款新涂装，其灵感源自杜卡迪联想车队在 2025 年 MotoGP 世界锦标赛中使用的官方 Desmosedici 摩托车。
背景色为传统的杜卡迪红色，侧视图交叉有荧光红色“弯曲”图案，加强了与 MotoGP 的联系，并颂扬了杜卡迪的竞争精神。白色车牌上印有标志性的条形数字一号。
杜卡迪 Panigale V2 和 Streetfighter V2
“Giallo Ducati”黄色回归 Borgo Panigale 运动自行车。黄色于 20 世纪 70 年代初首次推出，由于在比赛和传奇量产车型上的使用，黄色在 90 年代达到了最流行的顶峰。
最近，MotoGP 和 WorldSBK 官方车队在 2024 赛季的一些大奖赛中使用了黄色。 2026 年，Giallo Ducati 也将回归量产车型，以及 Panigale V2 和 Streetfighter V2 上的传统红色。
Scrambler 复古条纹和 Old Skool 棋盘套件
在 Scrambler 领域，杜卡迪为那些想让自己的 Icon 更加独特的人们推出了两款令人回味的全新套件。 Retro Stripe 套件是对 70 年代的真正致敬，那个时代见证了基于简单但动感线条的图形的诞生。 老斯库尔棋盘就其本身而言，这是一款赛车风格的套件，其图形灵感来自方格旗，方格旗是自由、速度和叛逆精神的象征。
EICMA 2025 上的所有杜卡迪活动
EICMA 参观者将能够通过本周充满活力的活动体验杜卡迪的热情。杜卡迪车手和朋友将在展台与车迷见面。今天，阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Álvaro Bautista) 将成为见面会的第一位明星；接下来的几天，将轮到 Desmo250 MX 和 Desmo450 MX 车手。
九届意大利冠军亚历山德罗·卢皮诺将于 7 日星期五上午 11:30 至中午 12:00 与公众见面。 8 日星期六下午 3:30 开始到下午 4:00，九届世界冠军托尼·凯罗利 (Tony Cairoli) 将于 9 日星期日下午 2:00 返回看台。同样在 8 日星期六，新的意大利量产自行车冠军和三届意大利超级运动冠军 Davide Stirpe 将迎接 Ducatisti（下午 2:30-3:00）。
最后，Supermotard 车手、Hypermotard V2 发布视频的明星之一凯文·万迪 (Kevin Vandi) 将为周六 11:30 和周日 12:30 的约会增添活力。周六和周日，在 MotoLive 区域，杜卡迪 Desmo450 MX 将成为冠军慈善赛的主角。
这是一场淘汰赛，现在和过去的速度和越野冠军都将参加。六届平地赛道世界冠军 Francesco Cecchini 将在土道配置中驾驶 Desmo450 MX，就像 Marc Márquez 和 Pecco Bagnaia 在训练中使用的配置一样。这两场比赛将于 11 月 8 日星期六上午 11:00 至下午 2:00 以及 11 月 9 日星期日上午 10:00 至下午 12:00 举行。
