川崎在欧洲专利登记处提出了模型的最终设计

自从有传言称川崎可能正在开发新的发票Z11000以来,已经有一年多了。虽然起初,尚不清楚Akashi的最大化最终成为了一个变体的“一百”,但随着月份的过去,一切都与这个最初的想法保持一致。当我们后来直接见证了新Versys和Ninja SX的正式启动时,更多的是他们各自的版本1100。

川崎Z1100 2026:我们可以期待

现在,由于Visor Down发表的一系列图像,所有图像都与Z110 2026以及川崎在欧盟知识产权办公室之前提出的新设计有关,我们可以对预期的日本Maxinake模型有一个真正的了解。为了详细研究真相,我们已经可以告诉您,它的设计与以前的Z1000的设计非常相似,直到2016赛季。

尽管Z1100 2026包含一些独特的元素,但其一般线条仍保留了其前身看起来的很大一部分,尽管显然包括几种更改和新颖性,可以面对这种新的商业阶段溶剂。从图像中显示的下侧整流罩开始。


Z1100 2026:川崎在欧洲专利注册表面前介绍了该模型的最终设计

这些外观ill作为曝气器,目的是将摩托车的下部保持在良好的温度下。我们还在指挥帖子中找到了一个集成的数字屏幕,与它的妹妹Z900非常相似。如果确认了这些数据,我们将讨论5英寸TFT TFT控制图片,您可以从中控制新品牌模型可能会告诉我们的所有技术系统。

该Z1100 2026及其一般设计的其他关键方面将被操纵到小型前圆顶的到来,以及添加LED间歇性设备或新账单的新账单,与在1100个版本中配备的姐妹非常相似。最后,值得突出显示排气消音器的圆锥形形状,留下Z1000时安装的双侧输出。


Z1100 2026:川崎在欧洲专利注册表面前介绍了该模型的最终设计

该集合的其余部分似乎与1100SX Ninja和Versys 1100共享。机械和底盘都应等于后者的机制。我们不知道川崎是否会在摩托车电子产品上进行一些更改,以提供更高的借贷数字。如果没有 136 CV的功率和113 nm的最大扭矩。

无论如何,现在是时候等待品牌本身在接下来的几周内正式发布该模型的技术规格,这可能与EICMA 2025庆祝活动相吻合了。


Z1100 2026:川崎在欧洲专利注册表面前介绍了该模型的最终设计