除了人类的影响和发生的事情的悲伤之外，这次事故还揭示了许多驾车者通常忽略的危险：雷暴和道路射线。这一集邀请我们反思闪电科学，他们面临的特定风险，他们以两个轮子和预防措施旅行，可以在生与死之间有所作为。
罗马游客在萨伦托的去世不仅应该是一个孤立的悲剧，而且还提醒人们，自然界施加了限制，没有骑自行车的设备可以克服。当我们戴头盔，手套和保护措施以最大程度地降低风险时，我们还必须学会认识何时停止游行并等待危险通过。
电风暴是不可避免的自然现象，但是信息，预防和审慎可以将死亡变成轶事而不会产生后果。就骑自行车的人而言，在电雷雨面前最明智的决定很简单：停止，庇护和等待。
顺便说一句，当知道发生在纪念牌匾旁边时，这场悲剧变得更加压倒性，让人联想到几年前同一时刻对死者的另一名受害者的受害者。
射线是巨大的电击，它是由云层与地球表面之间的电势差产生的。在仅一秒钟的一秒钟内，它释放出多达10亿伏和电流，可超过30,000安培。为了理解一个想法，欧洲的国内排放与230伏和几个放大器一起工作。
对人体的影响是毁灭性的：立即心脏骤停，严重的内部和外部燃烧，不可逆转的神经系统损害，甚至器官爆发。生存率较低，尽管有记录的案例表明，由于立即进行了心肺复苏，他们设法生存了。但是，驾驶者在萨伦托（Salento）收到的射线暴力使任何救援尝试都不可能。
风暴期间的汽车或摩托车旅行之间的关键区别在于通话中”法拉第笼子汽车的金属体充当导电屏蔽，将排放量重定向到地面而无需越过机舱。因此，尽管车辆可能会遭受机械或电气损坏，但其乘员很少处于危险之中。
另一方面，驾驶者完全暴露了。摩托车没有通道电的封闭结构。如果有撞击，驾驶员的身体成为最好的”小路“对于排出。如果沥青是湿的，风险会增加，因为表面促进了电导率。
大多数驾车者在雨中循环时倾向于更多地担心它们的粘附，可见性或水膜片。但是，射线的威胁比想象的要严重得多。头盔和技术衣服均未提供任何防止这些尺寸的电击的保护。
与驾驶的其他危险不同，闪电的影响不会给人以操纵的边缘：它发生在千分之一的第二次，生存的可能性几乎完全取决于不在排放轨迹中。
如果您对摩托车风暴感到惊讶该怎么办？
- 尽快停下来，在建筑物中寻求避难所，或者在汽车内失败。
- 不要在孤立的树木，金属柱子或孤独的结构下充当自然避雷针。
- 避免展览更大的开放田和水生区域。
- 一旦停放，远离摩托车，因为它的金属结构旁边是侧腿支撑的，可以吸引排放。
- 在进行漫长旅行之前，请咨询天气预报，尤其是在夏季风暴经常发生的地区。
