也许后者是团队的想法 Box39 当设计的好主意然后建立他们的 胜利火箭3 Agostino。 一种将自动关联艺术和博物馆的准备工作，尤其是意大利画家 Agostino Carracci。
简而言之，一种机械工艺，所有组成它的成分都将形成真正独特的东西。
凯旋火箭3 Agostino：当我超过它时，它变成了美丽
如果Rocket 3已经是一个真正令人震惊的坐骑，那么当一家专门从事制备世界的公司将其作为新项目的平台选择，通常最终会在同样的部分中变得美丽而出色。除其他外，还配备了其巨大的trichylindrical块，以2,458 cc的纵向处置 电源的182和225 nm的最大扭矩。
但是，除了这个英国无误的平流层利益之外，还有其一般线条。这是Box39人才进入现场的地方，将一个角色打印到这个永恒的轮廓上 雄性自行车，由于特定的设备，在各个方面，其质量水平确实很重要。
正如Box39所宣布的那样 “它在新层面上使用纹理，材料和颜色。实验潜力是不可取的。” 显然，毫无疑问，已经实现了最初的目标。为此，他们从事技术方面的工作，例如实现一些 “更平衡的比例”，多亏了一个由18英寸轮胎定制的团队，后路的轮胎不少于 280毫米宽。
为了能够将这些特征的橡胶固定在Agostino的后面，必须用修改后的几何形状制造Cantiléver型倾斜。从这里开始，我们从事车身设计，包括一个由不锈钢制成的新燃油箱。在此过程的这一部分中，他们从Box39解释了： “为了实现技术规格和所需形式的平衡，我们使用多层设计方法。”
“这使我们能够创建一个宽敞的燃油箱和一个健壮，精致和优雅的后挡泥板。在整个设计过程中，我们优先考虑舒适性和实用性。” 就其部分而言，Agostino的后部区域仅包含原始的摩托车刹车灯；其他所有内容都经过量身定制，以取得最佳效果。
我们发现这场胜利火箭3 Agostino的主要改革之一，我们发现：
- 前轮 – 18×5.5′
- 后轮-18×10′
- 后轮胎-35/280
- 前轮胎-6/18/160
- 不锈钢手工油箱
- 量身定制的单侧摆动套件
- 特殊设计后挡泥板
- 重新设计的座位和内饰
- 碳纤维在摩托车的不同点完成
有关凯旋火箭3 Agostino de Box39的更多信息，您可以访问其官方网站。在过去的十二年中，您还可以享受该公司致力于摩托车准备工作的其他项目。
