在漫长的黑暗隧道之后，KTM刚刚开始看到光明，据我们所知，最近几个月来，经济管理至少受到质疑。这就是为什么在其新的全球方法中，似乎像X-Bow支持一样具有象征意义的产品将在这个新的商业阶段过上更好的生活。
这最近已经确认 Gottfried Neumeister奥地利公司的新首席执行官兼可见负责人。此外，从他的陈述中，我们可以对新的KTM定位提取一些千里眼的结论，但最重要的是从现在开始，它应该集中在产品和自定义客户服务的质量上。
由于需求几乎不存在，KTM将告别X弓
自行车界的同伴与Neumeister进行了深入的交谈，该公司对KTM在Bajaj集团进行的经济救援后未来几个月将采用的课程感兴趣。实际上，最近，该品牌在其四个大量的和amuderfing系列中恢复了生产，在戈特弗里德（Gottfried）接受采访仅几天后。
毫无疑问，在与新的KTM负责人谈话中最惊讶的论点之一是公司打算消除其当前报价的X-Bow。原因很简单： 去年2024年仅出售36份，完全不足以将这种标志性超级跑车保持在其模型的斑岩中。
关于X弓评论Gottfried： “重组的座右铭是方法和简单性”，并继续说： “去年，我们卖出了36。再次，这是一个杰出的项目，我们证明了自己的能力，并拥有世界上最好的工程师之一。但是该项目并不能帮助我们出售摩托车。” 同样，KTM首席执行官从现在开始就明确了该品牌的目标：
“我们成为油轮，但我们需要再次成为一艘快速的船：成为最伟大的目标不是目标，我宁愿成为最好和最有利可图的目标。现在，最重要的是，确保公司，确保公司，确保其流动性，向员工和市场提供信心，对备件的信心，对备用零件进行备用，以获取零件的零件，以及这些品牌继续进行的战略决策。
总结： “需要详尽的市场研究。我们需要了解每个品牌的轨迹和力量。这是我们必须在未来几个月内决定的，应该基于事实和数据。”
如果我们坚持后者，毫无疑问，从现在开始，X杆将不会继续销售。毫无疑问，KTM需要一种商业冲动，这远非外来超级跑车提供的排他性。
