似乎哈雷·戴维森（Harley-Davidson）开始了解目前和未来的情况在两轮范围内。宣布以首字母缩写为受洗的新访问模型 短跑， 鉴于。
在介绍该品牌的商业报告后，提到2025年第二季度的新闻。在此行为期间 Jochen Zeitz该公司执行董事已确认密尔沃基公司的新计划。
Sprint 2026将在Harley-Davidson历史上打开新剧集
对于那些不知道的人，在六十年代的十年中，哈雷·戴维森（Harley-Davidson）占领了50％的资本Aermacchi，这是一个著名的意大利品牌，专门从事低流离失所摩托车的制造，并直接与此类尊敬的，现在和现在的竞争，例如Vespa，Ducati和Lambotta公司。
北美公司的想法是要与欧洲和日本以外的两次和四次的小型发动机竞争，而不必在新的一系列低矮和半位移模型的设计和开发中投入大量资金。
随后，哈雷·戴维森（Harley-Davidson）占领了总的Aermacchi，并继续制造它们，直到1970年代末，届时他们绝对将品牌卖给了Cagiva。
在此期间，Aermacchi Harley-Davidson在美国各地的特许经营者中销售。品牌报价提供的型号包括Sprint，Sprint是在简单的技术体系结构下设计的坐骑。其中包括四个时间冷却的OHV发动机，带有五个速度变速箱。
最初，它的位移为250 cc，尽管在其商业生活结束时，它增加到了350 cc。 Sprint从工厂产生了18 hp，但可以通过正确的调整轻松增加。现在，在同样的想法下，尽管适应了21世纪的需求，但哈雷将在一项新法案中再次使用这些首字母缩写词，他打算将其带到新的访问范围内。
这个想法是能够提供 价格低于6,000欧元的型号 而且很可能会在年底之前正式介绍。关于这个主题，作为摩托车的同伴细节，Zeitz评论了未来的冲刺： “受到我们的继承和标志性哈雷·戴维森冲刺摩托车精神的启发，这款新摩托车体现了胆量，无礼和乐趣，从而捕捉了定义Harley-Davidson体验的叛乱能量。”
我很高兴地宣布，由于其计划于2026年推出，并在10月份向我们的全球经销商网络展示，我们的入场价格不到6,000美元。我们相信，这款摩托车不仅将非常容易获得，而且还可以盈利，这标志着为Harley-Davidson的未来有利可图的增长，并在Harley-Davidson和Motalcycle Company Company Clave of Company Compant for Company Claute中开辟了新的道路。
同样，乔钦·齐伊茨（Jochen Zeitz）说，哈雷·戴维森（Harley-Davidson）一直在研究与Sprint作为其第一个模型的访问范围的想法： “这款摩托车自2021年以来一直在开发。它需要时间，但我们相信它可以产生利润率。”
总结： “从那里开始，显然，我们可以在我们没有竞争或部分竞争的几个领域建立盈利的业务，例如我们以前竞争过的巡洋舰领域。但是，正如您所知，这已经是几十年来并不是一个有利可图的业务。我们相信，我们认为我们已经设计了这一产品的方式，它将是有利可图的。”
