佛罗里达的飞行员， 克里斯·里瓦斯（Chris Rivas）他的痴迷不让他入睡。是什么导致一个人希望在自然表面上移动近178米 邦纳维尔，没有沥青，没有错误的边距？
有些人称这种疯狂，但其他人则将其视为最极端机械探索的最后一角。这不仅涉及速度，而且要打破个人和技术障碍。对于克里斯·里瓦斯（Chris Rivas）来说，这不仅仅是一场比赛。毫无疑问，这是“不可能的任务”。一个可以永远改变两个轮子的速度历史。
而且他不会一个人做。他在这个史诗般的伴侣 邦纳维尔 是 丹尼斯·曼宁，一个充满设计的传说Streamliners”，极端整洁的摩托车仅为一件事而设计：走得直截了当。他们将共同组成二人 邦纳维尔。
克里斯·里瓦斯（Chris Rivas）车轮上的导弹：带有涡轮增压V4电动机的Bub 7 Streamliner
负责服用的机器 里瓦斯 以这种速度是史诗 Bub Seven Streamliner在这种情况下，完全重新设计并改进。在其敏锐而空气动力学的整流罩下，一种残酷的V4电动机，具有2,997 cc，并具有增压，旨在产生巨大的力量并保持稳定性，即使世界变得模糊。
这款摩托车对记录并不陌生：2006年和2009年已经是世界上最快的，达到600.7 km/h。但是，现在，目标更加雄心勃勃。打破每小时400英里的障碍，这是没有人使用摩托车实现的。我害怕考虑。
自2010年以来，FIM世界速度纪录两个车轮都保持 洛矶罗宾逊 那个登上a 铃木Hayabusa 修饰达到376,156 mph。也就是说，605.7 km/h。而且，在十多年来，该记录一直无法触及。到目前为止。或者很好，这期望我们勇敢的美国主角。
因此，利瓦斯（Rivas）凭借更多的力量，更好的空气动力学性能以及具有数十年经验的技术团队，认为现在是时候拆除那墙了。但是，这场战斗不仅仅是权力，而是反对牵引力
正如他自己的解释 里瓦斯，不只是马：”任何人都可以尝试达到640 km/h。但这就是真正的挑战进入的地方：如何在不失去牵引力的情况下运用该力量，如何在一切想要使您摆脱困境时保持控制。它不是踩油门了。这是毫米和致命的舞透明
那是 邦纳维尔 他们不是实验室环境。他们还活着，随着天气，水分，盐的密度而变化。实际上，摩托车必须是飞行员的延伸，而飞行员必须将土地读为一本开放的书。每个细节都很重要。无法纠正以600 km/h的速度打滑。没有错误的余地。
这 Bonneville摩托车速度试验2025将于8月23日至28日（一个月之内）举行，历史上可能会成为现代摩托车最伟大的事迹之一的情况。倒计时已经开始。如果 里瓦斯 他成功了，整个世界都会记得那个男人的名字，他短暂地飞过盐至640 km/h。
但是什么是 Bub Seven Streamliner？这 bub 它是一种“流媒体”，正如我们之前讨论的那样，它是一种完全平稳的摩托车，可最大程度地减少风电阻。
它的设计比传统的摩托车更想起导弹。它是由 丹尼斯 曼宁，这是极端空气动力学设计专家之一，并被速度摩托车的历史名称驾驶。新的2025型号具有单型底盘，适合盐水表面的悬架以及电子测量系统和定制的拉伸控制。
2025将是400英里 /小时的障碍破坏的一年？答案在犹他州的天空下，在一条薄的白线上，什么都没交叉……在一个愿意面对死亡而不会眨眼的人的心中。
