这项新的瑞典专利 mo’cycle 它超越了已经众所周知的安全气囊背心或充气项圈。它是一种整体的活动系统，是一种隐藏的盔甲，它通过一个空气通道网络包裹腿，手臂，躯干，头部和脚，在检测跌落或碰撞时扩展。真实的”想要至于驾驶者的安全。
乍一看，该套装与最常见的城市服装没有太大差异。也就是说，牛仔裤，一件休闲夹克和几个靴子。但是，正如我们告诉您的那样，在这些服装下，隐藏了复杂的工程。密封管，具有控制弹性和耐磨物材料的技术织物，可以在不牺牲样式或舒适性的情况下整合系统。
这一发展的起源可以追溯到二十年前。正如我们所知道的那样，该公司的创始人在穿着牛仔裤时遭受了摩托车的跌落后，试图通过添加皮革增强件来提高安全性。他获得了一些防止磨损的保护，但防御对影响的防御量很小，甚至无效。因此，痴迷于制作裤子可以保护电路西装，但美学和舒适的街道衣服。
如今，该愿景在创新的专利中实现，该专利进一步迈出了一步。因此，在最先进的版本中，裤子结合了一个充气结构，不仅覆盖膝盖和臀部，还覆盖大腿，臀部，腰部和小腿。
当然，这种保护是关键，因为身体下部的病变是严重事故中最常见的，也是导致最大长期后果的病变。
每件衣服中的创新安全气囊技术
但 mo’cycle 他没有符合保护躯干和腿部的符合。该专利还具有充气靴，具有相同的操作原理。是的，您的阅读良好。根据我们能够知道的数据，可以通过两种方式激活该系统：
- 机械激活：使用连接到摩托车的锚绳，当与车辆突然分开时会触发通胀。
- 电子激活：通过检测跌落的惯性传感器，异常倾斜角或极端减速，并以毫秒为单位激活系统。此外，不同的要素（例如夹克和靴子）可以通过射频相互通信以确认风险情况。
设计的一个惊人的细节，非常好奇，是他们所谓的融合”充气降落伞«。但这不会欺骗您的面额，不是朝降落伞的经典方向制动设备，而是它们在肩部区域的部署，而头部则产生了抵抗力，可以帮助降低撞击前的速度。同时，它们充当了我们身体最重要的部门的侧向填充。而且，此外，它在旋转时特别有用。
在我们生活在极端连接的时代，否则，该系统可以链接到扩大其功能的移动应用程序。安全气囊状态，电池级，实时地理位置，路径注册，速度甚至驾驶分析。这不仅为飞行员对他的安全有更大的意识打开了大门，还可以向体育或娱乐应用程序，例如分析返回时间或与其他用户共享路线的时间。
真正的破坏性是，该技术试图融入驾驶者的日常工作中。与电路猴子或笨重的保护措施不同，目标是将该设备上班，上课或进行购买，而不会感到不舒服或不适。
这种方法可能是决定性的，因为许多驾驶者出于不适或出于美学原因而将设备驱散。如果可以将保护作为另外一件牛仔或休闲外套，则消除了大规模采用安全团队的最重要障碍之一。
整个车身安全气囊系统都处于开发阶段，没有正式的发布日期。但， mo’cycle 它正在将这项新技术带入功能原型。基地坐着。而且，如果测试符合所承诺的一切，我们可能会面对驾驶者的被动保障领域和之后。一个看不见的保护，但这就是那里。
