250和450 cc的位移中不同学科的四个模型

新范围 川崎KX 2026 进入高性能越野段的大门。在与日本品牌的官方团队的MX2类别中,Galo Mathis Valin Pilot在2025年与KRT KX250-SR印象深刻。反过来的坐骑是基于川崎向粉丝提供的串行模型。

这种竞争开发,创新的工程和前卫技术归功于KX 2026型号,为专业飞行员和业余爱好者提供了理想的平台,并结合了电源模式和诸如电源模式和 川崎牵引力控制。它还具有对称的接纳和逃脱对齐的,以提供显着的加速功能和低旋转时柔软的扭矩。

新的KX 2026详细

再次,到2026年,KX250将与KX250-X相关联,该X可以在Enduro事件中使用,配备了悬架调整和优化的跨国阻尼设置。这是由配备耐耐用轮胎和标准特性(例如侧画架)的21英寸/18英寸车轮组合的补充。

新的川崎KX 2026范围:圆柱250和450 cc中不同学科的四个模型

在其SR版本中,KX450在2025年将Romain Febvre在几次MXGP比赛中脱颖而出,这要归功于其优化的底盘,从而改善了前部的感觉,并且通常,曲线受益于不同条件。此外,它具有Brembo制动系统,握住ODI锁定,并可能连接智能手机以调整发动机映射。

新的川崎KX 2026范围:圆柱250和450 cc中不同学科的四个模型

同样,在新的KX 2026范围内,我们还找到了爆炸物KX450-X,它与最小版本具有许多改进,例如,快速释放空气滤清器的侧向堆,轮胎和轮胎F21”/R18用于跨越野,以及侧均设备。

新的川崎KX 2026范围:圆柱250和450 cc中不同学科的四个模型

显然,随着新发布的川崎KX系列,任何球迷都可以在越野摩托车世界杯上享受日本公司的结果。有关此信息的更多信息和详细信息,您可以输入其官方网站,或访问与我们国家合作的任何授权分销商。