这 西班牙巴哈阿拉贡 2026 GETAC 奖杯 由于活跃的森林火灾和影响阿拉贡的极端天气条件造成的严重情况，比赛开始后几个小时就被暂停。该测试原定于 7 月 24 日星期五至 7 月 26 日星期日在特鲁埃尔省举行，但现有的风险水平使得维持为这种规模的比赛计划的设备是不可行的。
该组织已确认暂停第 42 届拉力赛，这是国内和国际日历上最重要、最古老的拉力赛之一。 Baja Aragón本赛季被列为FIM巴哈斯世界杯第四轮比赛，除了参加西班牙GT2i全地形拉力锦标赛之外，还获得了FIA巴哈斯越野世界杯和欧洲杯的参赛资格。
该决定并不是对缺乏规划或缺乏预防措施的回应。正如该组织和 RFME 所解释的那样，他们从赛季初就开始制定环境管理计划，该计划专门旨在降低与竞赛发展相关的风险并保证遵守环境法规。
该协议明确考虑了沿途有消防员的存在，这一措施旨在加强预防并能够立即对路线上的任何事件做出反应。 RFME 可持续发展委员会与负责测试的人员一起直接参与了该计划的制定。
然而，森林火灾的演变和极端风险的红色警报彻底改变了这一情况。在这种情况下，维持与体育设施相关的部分灭火力量将不再合理，特别是当这些资源对于保护人口、农业作业和直接受火灾威胁的地区是必要的时。
紧急服务，重点关注特鲁埃尔
巴哈阿拉贡通常沿着小径、道路和乡村地区行驶，这些地方的高温、干燥地形和大量车辆的交通会增加发生火灾的风险。尽管环保计划预见了具体的监测和预防措施，但目前的情况超出了通常的赛车比赛范围。
消防员和紧急服务部门现在必须集中全力扑灭正在发生的火灾、保护家园并帮助活动受到影响的农民和家庭。面对如此严重的紧急情况，竞争不可避免地退居二线。
RFME 可持续发展委员会主席赫苏斯·洛佩斯·诺塔里奥 (Jesús López Notario) 解释说，由于最近几个月开展的工作，这一决定尤其令人痛苦，但他认为在这种情况下参加比赛意味着要冒不可接受的风险。
«我直接与组织者合作制定环境管理计划，亲身了解为这次活动付出的巨大努力和奉献精神。该计划从第一天起就经过精心设计，明确规定了现场消防员的存在，以确保安全、防火和遵守环境法规。»，洛佩斯·诺塔里奥指出。
然而，该联合会的可持续发展经理强调，活跃的森林火灾和极端天气条件迫使优先事项发生变化。
«此时，消防队员的资源和注意力必须集中在当地社区：保护受火灾影响、无法耕种土地的农民和家庭。在这种严重的情况下，举行比赛是不负责任的行为，并且会带来不可接受的风险。经过这么多工作后，这是一个痛苦的决定，但安全和责任始终是第一位的»，他补充道。
可能的新日期尚未确定
此次停赛对于组织、车队、车手以及众多原计划前往特鲁埃尔的车迷来说都是一个沉重的打击。对下阿拉贡地区复杂性的考验需要数月的准备、机构协调、路线确定以及技术、医疗和安全手段的部署。
即便如此，这一决定避免了损害目前救火所必需的资源。绝对首要任务是保护人员并控制特别受火灾和高温影响的地区的损害。
RFME 对消防部门和这些天在阿拉贡工作的所有紧急服务人员表示感谢。他还表达了对遭受森林火灾直接后果的家庭、农民和农场的支持。
目前，2026 年巴哈西班牙阿拉贡比赛还没有新的确定日期。未来几天，联合会和该组织将研究特别复杂的国际体育赛事中的可能性。
