2024 年将有 1,154 人死于道路交通事故,这表明事故仍然是一个悬而未决的问题

去年留给我们的最糟糕的数据之一是 DGT 所显示的事故数据。 2024 年有 1,154 人死于道路上 另有4,634人受重伤。这是一个难以承受的数额,暴露了安全方面的一些缺陷,并表明它仍然是一个悬而未决的问题。死亡人数比 2023 年还要多,当局唯一的借口是这一年 历史旅行记录 在路上。让我们分析一下它是如何发生的。

DGT 表示,2024 年,城际道路上的出行量接近 4.63 亿次,这意味着 比 2023 年增加 3.15%。这意味着交通事故死亡人数高达1154人,比上一年多了14人。事情发生不少于 1,040 起死亡事故,比 2023 年登记的数字少 4 起。即便如此,他们表示每百万次出行的致命事故率为 2.2 起;近十年来的最低值。

关键之一是数量 造成多人伤亡的事故,因为在91起事故中,有205人死亡。乘坐货车出行的死亡人数也有所增加,目前正在对此进行研究。更不用说 27%的死者没有系安全带 安全,这在 21 世纪是不可原谅的。奇怪的是,第一季度是最黑暗的,死亡人数增加了 16%,直到最后才得到纠正,下降了 7%。

时间只有28天 2024 年没有发生事故死亡事件,平均每天有 3 人死亡、13 人受伤住院。如果我们开始分析,尽管到 2024 年,常规道路或二级道路仍然是事故最多集中的道路类型 (72%) 高速公路和公路上的死亡人数增加 7%。 DGT 提供的唯一解决方案是调整新雷达的分布并增加监视……

弱势使用者的死亡率略有下降(-3%),突出显示行人的死亡率下降,而摩托车手的死亡率则有所增加。从事故类型来看, 出路 这是造成最多受害者(42%)的事故,其次是正面碰撞。情况略有变化,因为 82% 的受害者是男性,女性的死亡率降低了 11%。担心 65岁以上的人群,相当于45岁至54岁的受害者有228人,增加了11%。