在干燥码头工作15年后，标志性的首字母缩写词 RSV1000 在意大利公司要求在美国专利局进行注册之后，Aprilia再次充满
因此，我们对Noale的计划有疑问，如果这些计划再次使我们感到高兴，高性能Vin Mount。
新的Aprilia RSV1000：遵循杜卡迪的步骤？
显然，在当前的大部分报价中，使用自行车机械师的趋势可能会导致Aprilia开发一种V-Twin选项，该选项伴随着当前RSV4在Transalpina Brand提供的运动范围内。
这种趋势的最清晰的例子是新的Panigale V2 2025，这是一款摩托车，不仅可以保持杜卡迪的遗产，而且还提高了其与V4变体相对于日常使用的多功能性。
另一方面，正如自行车世界同伴所指出的那样，雅马哈推出了新的YZF-R9，尽管在这种情况下，街道上的街道提供了高规格的四刻度模型。
无论如何，该品牌返回Aprilia，在660卢比和上述RSV4之间没有中间运动模型。那么，为什么不介于它们之间的RSV1000呢？
这并不是一个疯狂的选择，尽管它不会被60º的传奇V-Twin推动，后者曾经配备了RSV1000。她可能会诉诸于随后安装了颤抖和背杜尔（Rosodur）的双林级发动机，该发动机最近使用了新呈现的900年4月900日，最初针对中国市场，几乎与该品牌本身销售了五年的模型的变体相同。
回想一下，该模型有750 cc，900 cc和1200 cc的版本，在技术架构下可用 V2至90º。如果我们添加所有这一切，那么Zonsen的Aprilia的合作伙伴将准备新的Cyclone SR1000的下一次发布，并使用该机械师的版本使用到996 cc，可以可行的是，Noale的公司利用这种机会来开发新的RSV1000新的RSV1000新的发票，并使用同样的引擎。
尽管最初不会宣布105 hp的最大功率为Zonsen的新裸体型号宣布，但我们认为，它不允许它有机会进行方便的调整并将这一数字提高到接近其可能的竞争对手的人。
所有这些都以可能到达WSBK为最便宜的摩托车和超级巨星风格的法规的变化为条件，这使它们更接近街头模型的规格，这将有助于新一代RSV1000的到来。
