EICMA 从来不会让人失望，因为两轮车领域最领先的品牌都聚集在这里，雅迪就是其中之一。此外，他们这样做还考虑到了最新的技术和创新，就这家亚洲公司而言，他们向与会者展示了为什么它仍然是最畅销的插电式汽车品牌，全球销量已超过 1 亿辆。
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雅迪在意大利展会上宣布的主要新产品之一是 维拉克斯U，一辆配备了两个可拆卸的 4 kWh 电池和一个能够发电的电机的踏板车 功率高达 4.9 kW，正如 Electrek 所指出的。与之前的版本相比，这在功能和总体性能方面都有所改进。到目前为止，它可以在短短 20 分钟内快速充电至 80% 的容量。
该品牌现在还拥有电池更换系统，能够在不到一分钟的时间内将电池完全充电，用新充电的电池更换可拆卸电池。同样，雅迪展示了其用于开发当前电池系列的技术的演变。其中我们发现那些使用石墨烯作为主要元素的。
还有由钠离子组成的电池原型的空间。这种类型可能会彻底改变低端电动车型市场，因为除了提供良好的性能外，他们还宣布了严格的价格。另一个极端是雅迪的固态电池，旨在为您的设备提供额外的自主权。 肯珀 EX。该品牌估计这一数字可能会翻倍，尽管一切都表明这项技术仍处于早期开发阶段。
雅迪的其他相关创新也很强大 肯珀 Keenes 将于 2026 年推出，尽管该品牌尚未确认其营销开始的确切日期。还有型号 GS80 配备 5 kW 电机或 欧文 新复古美学的灵感来自于目前主导该细分市场的车型，并利用了这一设计特征。
离开摩托车领域，雅迪还专门展示其电动踏板车和自行车系列，例如 骑兵 或新的 国家执行局。就他而言， UC300，被呈现为一款简约的电动滑板车，而该模型 仅有的 它使用折叠系统，只需按一下按钮即可激活。
他们从 Electrek 定义了它 “就像最后一英里通勤的变形金刚一样。它没有最大的锁对锁转向范围，但它是一辆有趣的小车，非常适合最后一英里的旅行。” 最后我们有雅迪系列三轮车，最初由三种型号组成：
- 一种卡车式多功能三轮车
- 适合儿童的客运三轮车
- 介于摩托车和小型汽车之间的封闭式三轮车
简而言之，雅迪再次展现了品牌背后的巨大努力，其研发团队不断致力于新车型和技术的开发，以在电动汽车领域更进一步。想要了解更多信息和详情可以直接咨询游行官网。
