阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Álvaro Bautista) 在 WSBK 的未来仍不确定

在结束了杜卡迪官方车队车手生涯后,阿尔瓦罗·包蒂斯塔 (Álvaro Bautista) 今年将在马可·巴纳博 (Marco Barnabò) 的车队 Barni Racing Team 中参加比赛。今年到目前为止,在卫星队中,他还无法接近上赛季的成绩,当时他总共 21 次登上领奖台。然而,到目前为止,他只登上过领奖台第三名一次。

除此之外,我们还必须加上他在莫斯特所受的伤,这使他无法参加战斗并迫使他接受手术。毫无疑问,这是一个不可预见的事件,也影响了塔拉维拉本地人在接下来的三轮比赛中的表现,这三轮比赛使他与暑假分开。

正是在现在,暑假中期,有关巴蒂斯塔未来的谣言开始浮出水面。显然,结果与之前活动的预期相去甚远。此外,他的队友亚里·蒙特拉 (Yari Montella) 也取得了同样的成就,他总共 11 次登上领奖台。

西班牙队的竞争力不如 2025 年西班牙队的竞争力不如 2025 年

正是由于这个原因,目前阿尔瓦罗在巴尼的连续性还悬而未决。根据GPOne同事从意大利传来的消息,目前尚未做出任何决定。更重要的是,Marco Barnabò似乎要到9月的第二周才会做出决定。

巴蒂斯塔是否继续与巴尼合作将于九月决定

在马尼库尔赛和在克雷莫纳举行的米其林测试之后,一切都将立即决定。事实上,从这个意义上来说,并不着急,巴尼想看看巴蒂斯塔使用新轮胎能走多远,以及他是否能再次拥有竞争力。

做出决定时的问题似乎更多的是包蒂斯塔而不是球队。虽然阿尔瓦罗的选择似乎更加有限,但目前在意大利车队的轨道上有几位车手可以适应。事实上,据说达尼洛·佩特鲁奇(Danilo Petrucci)就是其中之一,在经历了宝马复杂的赛季后,他可能是一个不错的选择。

今年他曾多次登上领奖台,但只登上过一次。今年他曾多次登上领奖台,但只登上过一次。

另一个是 Xavi Vierge,他实际上正在与雅马哈 R1 进行战斗,这是赛道上竞争力最差的自行车,并且与 Iker Lecuona 共享一个团队,甚至处于他的水平。考虑到瓦伦西亚人在官方球队中扮演的重要角色,巴纳博对维耶格的兴趣也是真实的。

因此,别无选择,只能等待一个多月的时间才能知道包蒂斯塔以及彼得鲁奇和维耶日的未来。