在奥地利的债权人批准其重组计划后，KTM的财务状况已取得了积极的转变。作为协议的一部分，公司必须将5.48亿欧元存入区域法院，这一金额必须在2025年5月之前退还。
自2024年11月以来，KTM属于的Piere流动集团一直处于自我管理过程中，面临着超过2000万欧元的债务。通过此计划，KTM将在一次付款中弥补30％的债务，使法院能够在6月初确认重组。
为了确保运营的可行性，估计KTM设法筹集了多达9亿欧元的外部投资者。此外，其参与49.9％的合作伙伴Bajaj Auto授予了5000万欧元的贷款。
Piere流动性AG在他的新闻稿中证实，KTM AG于2024年11月29日要求与自助服务进行司法重组程序，目的是在90天内与其债权人达成协议。在今天的会议上，债权人接受了KTM AG提出的计划，该计划确定了30％的债务。
KTM可以在三个月内开始制造摩托车
为了确保从2025年3月中旬开始的生产逐渐重新启动，KTM AG将从扩大的股东那里获得5000万欧元。这些资金将用于支付逐步恢复生产，在3月中旬恢复生产的成本，并在三个月内达到其四个装配线的全部容量。
同时，KTM保持了对下个赛季MotoGP冠军的承诺，尽管尚未保险，尽管其连续性尚未保险。
来自Piere流动性AG在一份声明中证实了«债权人将在一次付款中获得其信用额的30％的现金份额»并且一旦法院在2025年6月对重组进行确认，重组将得到合法的验证。该运动涉及标志性摩托车商标稳定性和未来的关键步骤。
