欧洲可能坐拥 21 世纪最具战略意义的资源之一……但最糟糕的是，欧洲仍然不知道如何利用它。锂是电池和电动汽车的关键，在德国和意大利都大量出现。但是，正如我们告诉您的那样，问题不在于找到它，而在于提取它。
因为与其他大型全球生产商不同的是，欧洲的矿藏具有技术复杂性，目前无法将这种潜力转化为实际生产。
最引人注目的例子是在德国北部，那里发现了世界上最大的锂矿床之一。据估计，它含有约4300万吨碳酸锂当量，但它有一个改变一切的特性：它并不存在于固体岩石中，而是溶解在深水中。
欧洲的锂会发生什么情况？
这些储量发现于 3,000 至 5,000 米深处，被困在地质构造中数百万年。提取锂需要从深处泵出盐水并在地表进行处理，这是一个技术复杂的过程，仍然充满未知数。
但为了尝试解决这些问题，RoLiXX 项目已经启动，该项目利用先进技术研究矿物的化学行为。主要风险之一是，当上升到地表时，这些化合物会凝固并最终堵塞设施和泵送系统。
除此之外还有另一个关键因素：环境影响。在欧洲领土中心提取锂意味着需要遵守比世界其他地区严格得多的法规，这增加了技术和经济压力。
不过，虽然德国专注于深度，但意大利却因另一个原因而脱颖而出：锂的集中度。在托斯卡纳、拉齐奥或坎帕尼亚等地区以及亚平宁山脉的亚得里亚海斜坡上，检测到的液体浓度高达 480 毫克/升，远高于国际平均水平，而国际平均水平很少超过 200-250 毫克/升。这些矿床在许多情况下与火山活动或沉积地层有关，在矿产财富方面提供了非常有利的条件。然而，问题又是一样的：技术。
这些资源被认为是“非常规”资源，其开采需要直接锂提取（DLE）等方法，但仍处于开发阶段且成本高昂。迄今为止，尽管意大利潜力巨大，但尚未开始大规模生产。全球背景解释了为什么这个问题如此重要。目前，锂生产主要由澳大利亚和南美洲几个地区等国家主导，而中国控制着大部分加工和供应链。
为了减少这种依赖，欧盟推动了 2023 年批准的《关键原材料法》等举措，旨在促进自身资源的开采和开发。但潜力与现实之间存在着相当大的差距。
欧洲拥有锂，而且数量巨大。但它还没有一种明确的、有利可图的、可持续的大规模开采方式。只要这个方程式没有得到解决，电池的自主性（以及电动汽车的延伸）将继续更多地只是一种愿望而不是现实。
