他 尊特斯368G 它在本季推出了其版本，在电子、舒适性和设备方面进行了重大改进，强化了已经使其成为西班牙市场上最完整和最具竞争力的跨界踏板车之一的配方。更多的技术、更多的舒适度以及更大的容量是这一演变的关键。
该品牌最近确认了新款的到来 368G 于五月同月登陆西班牙市场，保持其冒险理念不变，但在关键部分增加了重要的技术飞跃。
新款 Zontes 368G 2026 的钥匙
毫无疑问，本次更新的主角之一就是新的电子化管理 博世 带电子油门。得益于这款新的 EFI，该踏板车现在具有巡航控制、新的骑行模式和改进的牵引力控制管理功能。所有这一切都伴随着新的、更轻的排气系统，保持其著名的 368 cc 单缸发动机的性能完好无损。
由于其卓越的性能，该发动机仍然是该类别的标杆之一 38.8马力 的功率和 40 Nm 的扭矩，这些数字使其成为该领域最强大的跨界踏板车之一。此外，这个亚洲高端品牌还宣布了新的每 6,000 公里保养周期。
另一个优点 368G 26年 其引人注目的 8 英寸 TFT 屏幕。该系统采用了四核处理器，可提高操作速度和菜单之间导航的流畅性。因此，仪表可提供大量信息，包括轮胎压力和温度、导航、智能手机镜像、多媒体管理、来电通知或环境温度。整个界面现在由新的背光控件控制 操纵杆 和快捷按钮，明显改善了驾驶时的人体工程学。
宗特斯 他还想增强总体舒适度。事实上，新 368G 它配备了一个可供飞行员和乘客独立调节的加热座椅，以及新的后减震器。这些新功能被添加到现有的元素中，例如加热手柄、5 位置可调挡风玻璃或 无钥匙 带中控锁。
自行车部分保留了一种配置，该配置是该模型成功的关键之一，几乎完好无损。这款跨界车继续依赖前部 17 英寸交叉辐条无内胎车轮、后部 14 英寸交叉辐条无内胎车轮、可调节压缩和伸展的倒叉以及径向卡钳。 胡安 4 活塞、牵引力控制和可切换后 ABS。
由于侧面挡泥板、用于站立骑行的可伸缩脚踏板或受耐力赛启发的可调节车把等细节，这款踏板车的乡村风格仍然非常明显。今年，它还增加了一个新的水/油热交换器，旨在提高苛刻条件下的机械阻力。
该设备仍然是该项目中最出色的部分之一 368G 新的一代。它在座椅下方保留了巨大的空间，可容纳两个全盔、内部照明和液压减震器，以及一个 17.5 升的油箱，保证了极大的自主性。
还有带有夜间传感器的前后摄像头 索尼 和 128 GB 内存、全 LED 照明 欧司朗、雾灯、几个USB插座、护手、包钩和驻车制动器。最后但并非最不重要的一点是，新 尊特斯368G 将以 4 种颜色（黑色、灰色、绿色和哑光棕色）到达该公司的经销商，价格为 5,592 欧元。
