Haxch Moto 他以这种出色的形式从帽子上夺走的最后一只兔子使我们无言以对 XZR900 Thunderbolt。将所有成分汇集在一起的准备工作，以便最多 汽油头 让我们最终在伦敦专家的脚下投降。只有看到这项高空飞行的准备工作，才意识到该项目中已经存入的工作，奉献精神和热情。
XZR900 Thunderbolt详细
正如英国教练从其官方网站讲述的那样，这个目标很明确。主要想法是基于成就 “ Yamaha XSR90 2022的根本性重新发明，它从1990年代的肾上腺素填充的赛车机中汲取了灵魂。” 是的，您的阅读良好，该项目的基础是一个宏伟的XSR900“ Harvest 2022”。一个平台汇集了所有必要的成分以及时塑造这次旅行。
特别是到摩托车的黄金时代（从八十年代末到2000年代初），当时创造力没有制动，因此摩托车的设计与Haxch Moto使用此XZR900 Thunderbolt重新创建的摩托车非常相似。但是，直到我们达到最终结果之前，我们在这些图像中向您展示的方式根本不简单。
XZR900 Thunderbolt手工制作了一个整流罩和一个铝制坦克，唤起了90年代赛车的精神。此外，这项独特的准备工作值得一个独特的装饰，这要归功于同时启发的油漆方案，专门为该项目设计，并基于Yamaha的过去创作的本质。
除了审美飞机之外，Haxch Moto团队在技术层面上进行的令人难以置信的工作。根据其创作者的说法，XZR900 Thunderbolt的最终重量远低于XSR900。同样，几何形状通过铝连接生锈的后部优化了40毫米的高度，从而减少了发射和前进。
悬架团队由马克斯顿签名，而合金轮则是Dymag的工作。这些大幅度减少了非悬浮质量。制动套件由HEL性能提供，而著名的CP3发动机已通过Seton Tuning在测功机中重新分配和测试。对于那些在XZR900 Thunderbolt偶然坠入爱河的人来说，这种浪费人才和热情的高潮是好消息的形式。
正如Haxch Moto团队交流的那样： “这种结构不仅仅是一个独特的作品：它是一个平台。Haxch Moto现在将这种配置作为个性化的有限生产提供，每辆摩托车都按要求制造并适合所有者的规格。未来的Thunderbolt将以碳纤维制造，并在此处显示的原始铝板模具。”
但这不是全部，因为 “正在开发批准的版本，以通过前灯塔，谨慎的闪光和注册持有人散发，该版本将在未来几个月内提供。”
这一切都说，此版本的订单已经打开，因此，如果您清楚要下一个轨道摩托车的内容，请单击此链接，并使您的梦想实现。
