超级越界是不可能的飞跃，行动到极限和噪音，很多噪音雷声雷声雷电。但是从现在开始，将会有更多的沉默，因为新的日内瓦协议包括比赛中的第一款电动摩托车。这将是未来的史塔克·瓦尔格（Stark Duture Stark Varg），并将与锦标赛中的球队的摩托车齐头并进，将继续他们的汽油摩托车。
一个重要的变化是因为它是面对面对这两种技术的少数几个类别之一，在这种类别中，通过两者的特征可能会有更大的平等。除了疯狂的发生之外，这一决定可以标志着越路的道路，尤其是在比赛持续时间不长的比赛中。
上述日内瓦协议是两年的多年公约，使冠军和所有球队团结在一起，保证了活动和团队的经济可行性，同时寻求一场盈利，激烈和稳定的表演。因此，调查新道路是完全合理的。
Stark Future将成为烤架的第七名成员，并与冠军赛中的著名设备分享：Pipes Motorsports Group，Quad Lock Honda，Motoconcepts Racing，Venum Bud Racing Kawasaki，Rick Ware Racing和GSM Yamaha。
2025年超级越界世界杯将有5个约会
必须记住的是，长期以来，超级越界世界杯与AMA完全脱节，并且仅由2025赛季的五个约会组成，该赛季将在马来西亚开始访问阿根廷，加拿大和澳大利亚，然后于12月中旬在南非完成。当然，像Eli Tomac或Ken Roczen这样的飞行员近年来参与其中。
在过去的两年中，Stark Future与FIM（国际摩托车联合会）紧密合作，以确保与燃烧摩托车的性能平衡，并符合其革命性电动摩托车Stark Varg的安全标准。该团队致力于36个板载传感器，可为官员提供真实的时间数据和总透明度，因此该团队致力于均等和公平的竞争。
Stark Future的创始人兼首席执行官Anton Wass说： “这是新章节的开始，也是超级跨界运动的未来的重要里程碑。与库尔特及其团队一起工作表明，世界超级越界完全致力于打破障碍并建立一个平台，我们可以在同一场景上表明，我们可以在同一场景上表现出同一场景。我们知道与我们的最大竞争。这项运动可以提供的飞行员。
这是这项创新背后的主要勇气之一，并且在最近几个月与Stark Future团队紧密合作之后，World Supercross竞争开发副总裁Kurt Nicoll说： “鲜明的未来入口不仅代表了世界超级越野赛的重要里程碑，而且对整个超级越界都代表了一个重要的里程碑。这是我们冠军的第一次，球迷们将在最高水平上同样具有电力和燃烧摩托车的能力。它提供了新的兴趣层，这将进一步提高我们的职业生涯。”
