尽管品牌付出了努力，但电动摩托车尤其是在欧洲和西班牙的欧洲市场中发现的问题比预期的要多。在许多情况下，偏见会与之抗争，但毫无疑问，经济激励必须做。
目前，找到与燃烧和价格相同的摩托车的摩托车并不常见。但这就是在这里，因为在印度，有一辆摩托车的价格低于bite苹果品牌的手机。
我们谈论的是Rorro EZ，这是一款通过亚马逊在印度出售的摩托车，其价格在99,999卢比和129,999卢比之间，目前的变化为986欧元和1,281欧元。
此外，与印度的许多电动摩托车一样，我们没有没有自主权或性能的车辆。 Rorr EZ没有疯狂的电池，因此价格分别为2.6 kWh，3.4 kWh和4.4 kWh，其价格分别为110 km，140 km和175 km。
欧本（Oben）表示，这还不够，生产它们的品牌，由于制造商已经开发了自己的技术，其中包括快速装载机，发动机，电池，电池和车辆控制装置，因此可以在45分钟内实现80％的负载。
在这个过程中，它们的电池寿命是传统锂离子具有更大的热电阻的两倍。和好处？好吧，电动机会产生5.9 kW的连续功率和7.5 kW的峰值，几个52 nm。也就是说，如果我们意识到，它们将是循环动力。
印度的电动摩托车有特定的需求，实用程序更重要
但是，尽管如此，峰值速度为每小时95公里，在3.3秒内的加速度为0至40。对于主要是城市使用的车辆而言，这是一个不仅仅是合理的数字，而且在交通是绝对混乱的印度城市。
但是还有更多，它具有三种驾驶模式，可根据用途，颜色LED屏幕，地理位置，驾驶员的警报系统，CBS制动以及可达到5年或75,000公里的保证。所有这些都配备了为印度道路条件准备的摩托车。
就目前而言，这款摩托车预计不会到达欧洲，但是很明显，不必面对电动摩托车，尽管从逻辑上讲，用户有太多话要说。有时，而不是寻找我们寻求设计的实用和高效效率，而是最新的时尚，这是付费的。
