去年 11 月，在 EICMA 2025 之际，TVS Motor 让我们参与了这一引人注目的概念活动 RTR Hypr特技。简而言之，我们正在寻找一款城市裸体、有趣且敏捷的产品，专为日常使用和特技爱好者而设计。现在一切都表明该品牌可能已经在开发其最终的街头版本。该品牌最新的专利注册向我们详细展示了未来的发展。
TVS RTR HyprStunt：我们所知道的
在以原型形式推出几个月后，RTR HyprStunt 最近被该品牌注册为未来低排量裸车模型的平台。正如我们当时已经告诉您的那样，TVS 将不同的技术方面融入到同一个振动器中，以塑造具有紧凑和运动外观的支架，最初专注于特技摩托车。
在机械部分，它将使用该品牌不久前推出的相同 300 cc RT-XD4 发动机，后来在新款 Apache RTX 300 中发布。我们谈论的是液冷单缸体、DOHC、4 个气门和 299.1 cc，与由滑动离合器辅助的六速变速箱相关联。该品牌宣告了一种力量 9,000 rpm 时输出 36 HP，7,000 转时最大扭矩 28.5 Nm。
至于底盘部分，RTR HyprStunt 的第一张 CAD 图像告诉我们，该模型将配备倒置前叉、中央后单减震器和一对用于制动功能的花瓣盘。它们通过前部的径向锚定卡钳连接，而后部有一个双制动卡钳，第二个制动卡钳由放置在离合器旁边的杠杆启动，这是此类特技摩托车上的常见组件。
该模型的其他值得注意的细节是没有照明设备或在特技表演期间为飞行员提供支撑的庞大后手柄。根据 Cycle World 考虑的第一个信息，RTR HyprStunt 的可能街道版本可以直接取代当前的 Apache RTR 310。让我们记住，2023 年底推出的最新版本是由该传奇的前一代发动机提供动力的，与宝马 G 310 系列也使用相同的发动机。
凭借 312 cc，其最终性能略低于 RTX 300 中发布的新版本所提供的性能。无论如何，毫无疑问，TVS Motor 内部正在发生一些变化。甚至有可能在未来几个月内，该品牌在上届米兰车展上展出的另一款原型车的一些细节也将被披露。我们指的是极端 切线RR概念。
在这种情况下，我们看到的是一款具有激进外观的超级跑车，具有复合材料硬壳式底盘和明显受到竞争启发的方向。与RTR HyprStunt不同的是，它很可能会配备更大排量的发动机。也许与新诺顿阿特拉斯系列首次亮相的同一款发动机是一款 585 cc 双缸发动机，其概念与 F 450 GS 中发布的发动机非常相似。
无论如何，它在技术部分有一些显着的变化。其中，排量更大，曲轴设置为 270°，与 BMW Motorrad 与 TVS Motor 合作的新型中排量 ADV 机械师使用的 135° 不同。
