皇家恩菲尔德在经历了 Motoverse 2025 之后，没有浪费这个机会向世界展示其“七款半”车型的外观，并将更新其现有产品系列。其中，预计 欧陆 GT 750，尽管说实话，印度-英国品牌在繁忙的果阿赛事中展示了该车型的赛车版本 GT-R 750，负责取代当前的 GT 650 CUP。
皇家恩菲尔德欧陆 GT 750：我们所知道的
有关 Continental GT 750 即将上市的传闻已经持续了好几个赛季。然而，随着下一代喜马拉雅 750 的确认，该平台最终将在该品牌其他车型上实施的想法在近几个月已经形成。在分期后得到明确确认的方法 新款欧陆 GT-R 750。
我们谈论的是期待已久的 Continental GT 750 的赛车版本，尽管至少要到下一届米兰 EICMA 才会出现。无论如何，通过皇家恩菲尔德在 Motoverse 2025 之际展示的运动版本，我们可以得出一些关于我们可以在新的印度-英国咖啡馆赛车中享受什么的最终结论。
首先，该车型的总体风格几乎保持不变，前轴上采用传统的昭和远程液压叉，后部固定有双横向减震器，而著名的管状钢底盘作为该套件的主要元素。现在，除了标准设备的总体改进之外，预计其循环和机械方面也会发生一些相关的变化。
从第一部分开始，印度赛事中展出的 GT-R 750 所配备的双前盘就很明显。同样的系统最终将安装在街道版 Continental GT 750 的前部，可能由 ByBre 卡钳提供动力，就像安装在其赛车姐妹上的卡钳一样。此外，有人猜测未来的皇家恩菲尔德咖啡馆赛车最终将提供两个截然不同的版本。
这将转化为一种与赛车非常相似的变体，具有前整流罩和低半车把，另一种采用当前欧陆 GT 650 的风格。两者都将由预期的约 750 cc 排量的平行双缸提供动力，能够提供大约， 最终功率为 55 HP，最大扭矩为 60 Nm。
欧陆 GT-R 750 的一个引人注目的细节与其仪表控制台有关，在这种情况下，仪表控制台基于两个模拟时钟进行配置，并在其底部有一个液晶显示屏来完成信息。如果我们从目前看到的测试骡子来看，它们配备的 TFT 屏幕类似于喜马拉雅 450 等设备已经使用的屏幕。
未来Continental GT 750系列标准配置中相关的其他设备元素包括全LED照明系统或两个18英寸合金轮毂，前轮胎尺寸为110/80-18，后轮胎尺寸为150/65-18。所有这些在印度的初始价格约为390,000卢比。 按汇率计算约为3,800欧元。
与 GT 650 2025 的官方价格相比，这意味着大约增加了 12%。如果我们将此数据转移到我们的市场，我们可以预计新一代欧陆 GT 750 最终的起价将在 7,500 欧元左右。
无论如何，现在做出这些估计还为时过早，考虑到最终模型预计至少要一年后才会推出，更是如此。
