KTM 在金融危机爆发前的最后几年令人难以置信，几乎就像是一个谎言……而结果就是如此。该业务集团在各个方面都在发展，覆盖范围越来越广，直到一切都崩溃了。
现在，在 Stefan Pierer 离开他创建的集团并由 Bajaj 新拥有之后，情况正在发生变化，尽管目前的官方名称仍然是 Pierer Mobility，等待成为 Bajaj Mobility AG。
正如 Bajaj 领导人所理解的那样，不仅要改变 KTM 的未来，还要改变 Husqvarna 和 GASGAS 的未来，只需要专注于摩托车，而忽略一切不严格相关的东西。首先是 X-Bow 汽车品牌，现在属于 De Mevius 家族。
该集团的下一步是摆脱自行车，特别是 Pierer Mobility AG 于 2021 年收购的 Felt 品牌。目前，我们所知道的 KTM 自行车品牌本身已不再出现在市场上，但通过这一步，它也摆脱了一个品牌的业务，奇怪的是，该品牌在不同场合易手。
KTM 取消了 Felt，但这不会是最后一次调整
当然，Felt 的出售虽然现在已经完成，但实际上似乎在整个所有权变更之前就已经摆在 KTM 的谈判桌上了。会谈本来可以在 2023 年开始，但由于总体形势，直到现在仍处于幕后状态。
至于 Felt，它将成为迄今为止两位总经理和少数股东 Florian Burguet 和 César Rojo 的财产。这样，KTM继续走摆脱摩托车以外的一切的道路，以求降低50%的成本，这也是Bajaj设定的目标。
这是一个雄心勃勃的目标，涉及我们迄今为止看到的所有行动以及即将发生的其他行动，正如我们最近提到的，其中可能包括出售 KTM Racing。
