今年的曼岛 TT 有点特殊，因为 Sidecar 类别的取消加上首届 Superstock 比赛因恶劣天气而推迟，比赛推迟到了 6 月 3 日。因此，曼岛 TT 比赛并没有按计划开始，而是晚了一天，并且按计划进行了 Superbike TT 的唯一活动。
而且，像往常一样，TT 中的比赛活动尤其分散，最多有两场比赛能够在其中任何一场比赛必须移动时做出反应，尽管超级摩托车 TT 和高级 TT 都有专属于他们的日子。因此，经过一周的训练，迪恩·哈里森表现出了良好的节奏，人们的期望是最高的。
当然，开启这个电路的不是迪恩，而是约翰·麦吉尼斯。这位传奇人物在 54 岁高龄后仍继续加油，在本期庆祝他在岛上首次亮相 30 周年，他获得了第一名，而且仍然具有相当的竞争力。
回到比赛本身，哈里森在第一个计时点就恢复了势头，当他到达盖尔·海伦时，他已经领先迈克尔·邓洛普、彼得·希克曼和乔什·布鲁克斯几秒。迪恩在接下来的几圈中继续保持领先，拉开了与追赶者的距离，追赶者只能争夺领奖台的剩余位置。
Superbike TT 的伟大战斗是争夺第二名
事实上，这场伟大的对决是为了争夺第二名，彼得·希克曼 (Peter Hickman) 和迈克尔·邓洛普 (Michael Dunlop) 的骑行时间相等，直到迈克尔追上了比他骑得慢的内森·哈里森 (Nathan Harrison)。 TT 的复杂性之一是能否超越，根据不同的赛区，这是一项不可能完成的任务，因此邓洛普必须等待合适的时机并失去时间，因此希克曼最终几乎超越了 TT 的头号冠军。
即便如此，在最后一圈，希克曼的速度甚至更快，甚至比哈里森还要快，哈里森能够利用优势最终赢得比赛，领先于他和邓洛普登上领奖台。
乔什·布鲁克斯获得第四名，领先于“爷爷”麦吉尼斯，后者获得第五名，哈钦森、考沃德、哈里森、布朗和乔丹在六圈后仅以四分多钟的差距进入前十名。
