我们在一生中没有听到 Tote Gote，这是1958年至1970年在北美的越野式迷你吧。创造者的想法 拉尔夫·邦纳姆（Ralph Bonham）它是为了提供一种简单有效的运输方式，准备带我们在农业环境中考虑的任何地方。
实际上，正如他们从骑自行车指出的那样 “他建造了它以简化犹他州的狩猎之旅”。最初，他打算将她作为“机械山羊”（机械山羊）在商业上施洗，但他最终将手提袋的名称更改为指称他的负载能力。这能够将陡峭的斜坡抬高到轴上而不会退缩。
关于手提袋博士的一些历史
考虑到这个特殊的国家乘车出售的时间，最初宣布最高速度为8 km/h是正常的。您可以想象其中之一应该是如何耕种了它们专门设计的陡峭景观。
1958年6月1日正式启动后，拉托特·戈特（La Tote Gote）受到了公众的欢迎。这就是为什么在接下来的几年中，该品牌专注于实施一系列改进，以提高其能力。甚至创建了各种版本，包括将其施洗为LoadStar III的三轮车。这也是一家注定要满足校园内大学生的流动需求的模型。
无论如何，所有这些都是由Briggs＆Stratton生产的小型发动机驱动的，其权力介于 3和6 hp， 取决于模型和制造年。它安装在钢管底盘中，这也成为摩托车的主要元素。
周期部分是由一个完全僵化的悬架团队完成的，而几个鼓，每个轴上都有一个鼓在制动区中发挥了作用。待售标本的照片还为我们提供了手提袋Gote的一般简单性的绝佳视野，此外还显示了一些可选的附加功能，然后可以配备。
这款Tote Gote Bodel B 1962年可以是您的
最近，这张从1962年开始的Tote Gote副本宣布属于第二代模型。该单位位于威斯康星州的马什菲尔德，以$ 1200的价格在著名的Facebook市场销售门户网站提供。根据目前的所有者的说法，去年已完全恢复。
澄清它目前 “新的油漆，座椅，轮胎，链条。” 它还指定发动机也已被机械审查，包括关节和化油器清洁。结论是告知此手提袋的下降包括 “一个工厂犁。它还有一个可以连接到前面的大金属盒。”
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