QJMotor试图在半置量的冒险段扩展边界，并迫在眉睫 Adv600这是中国品牌刚刚在其祖国单位注册的模型，这使我们想起了Rieju最近发布的两种Xplora车型。随意的东西，因为它们都共享一个共同的设计基础。
QJMotor Adv600：更多的木材到A2的ADV类别
回顾并能够将此QJMotor Adv600放在上下文中，我们必须直到2021年MV Agusta提出其Lucky Explorer Project品牌，并使用Cagiva Elefant启发的两辆新摩托车：Lucky Explorer：Lucky Explorer 9.5和5.5。然后，我们已经告诉您意大利公司与中国业务集团之间的协议，以构想该范围的访问模型。
在经过2022年的EICMA版之后，出现了两种摩托车的原型，MV Agusta在下一个赛季开始了两种型号的商业化，这几乎已经准备好了。但是，在KTM到达意大利公司的指导委员会后，与QJMotor的合作项目被暂停，直到新秩序为止，最终是Lucky Explorer Saga的小型变体，因为它起初似乎发生了。
随后，是Rieju使用旨在为Lucky Explorer 5.5 MV项目打扮的引人注目的设计恢复了半置换式ADV模型的想法。 EICMA 2024是西班牙品牌选择的地方，以557和707版本展示其在社会上的新Xplara系列。两辆摩托车终于成为今年的现实。
现在，QJMotor使用与其新的Adv600相同的常见平台移动令牌，我们已经知道它将拥有的一些主要技术数据，包括同样安装在SRK550中的554 CC的著名的bicylindrical Engine。但是，在中国的同类文献中，宣布了45千瓦的功率，这相当于某些 大约60 hp。
预计，如果到达欧洲当前的品牌范围，Adv600为A2提供47 hp版本。无论如何，QJMotor声明最大速度 172 km/h，在进度顺序的最终重量旁边 246公斤。分别在前面和后面使用其他17英寸合金轮，带120/70和160/60轮胎的鞋子。
另一方面，轴距达到1,505毫米，最终水平为2,345毫米x 960毫米x 1,395毫米（长，宽和高），尽管这些水平可能取决于安装的设备。关于其商业化，仍然没有官方发布日期，我们也不知道它是否最终将在欧洲销售，我们认为我们会很快揭示该品牌。
