期间 巴拉特移动全球博览会 在新德里， 铃木 推出第一款电池供电的电动摩托车——踏板车 铃木电子地址。顺便说一句，我们已经与您详细讨论了这款安装座，我们会不厌其烦地告诉您，它将作为日本公司的第一款电动滑板车。在印度活动期间，该公司英国部门的代表暗示该型号可能会在 2025 年底在欧洲上市。好消息，是的，先生。
电动城市踏板车，最终以这个名字到来 电子地址 到我们国家，以匹配的名称 地址 我们市场上已经存在的产品，宣布为 电子访问 在博览会上。此外，还有 124 cc 燃烧版本和 吉克斯尔 SF250 249 cc 将于本月开始在印度上市。
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主席 铃木, 铃木敏博，在展会期间宣布：“铃木将推出各种型号的BEV（电池电动汽车）以实现碳中和社会。除了电动汽车外，我们还提供多种其他选择，包括合成燃料、氢发动机和生物燃料。显然，我们的目标是满足社会和客户的期望”。
虽然已经晚了一些，但在2023年1月， 铃木 确认其首款电动车型将于 2024 年上市，此外，他们还承诺到 2030 年生产 8 辆电动汽车。事实上，他们还详细讨论了实现碳中和的创新、多轨方法。
当然，去年他们承诺在所有业务中投资 150 亿欧元，此外，到 2030 年将再投资 180 亿欧元的资本支出。事实上，该品牌表示，其中 40 亿欧元将用于电池相关投资。
杰克·泰瑞尔铃木英国营销总监表示：“虽然我们认为需要采取多管齐下的方法来实现整个摩托车领域的净零排放，但毫无疑问，电池电动汽车是小容量个人出行的绝佳解决方案。虽然最近的公告仅针对印度市场，但我们希望宣布今年晚些时候在欧洲市场推出的 e-Address 版本的详细信息”。
旨在吸引具有各种经验水平的驾驶员， 电子地址 据称，它的座椅高度仅为 765 毫米，整备质量为 122 公斤。它还声明 5.5马力 功率和扭矩 15 Nm。从逻辑上讲，它由固定磷酸铁锂电池供电，从 0 充电到 100% 需要 6.7 小时，续航里程为 90 公里。
铃木 据透露，电池设计已选择这种格式，固定，以实现座椅下方的额外存储空间，现在有17升的空间。
其他技术包括可连接智能手机的彩色 TFT 表盘，以及无钥匙点火、再生制动、倒车和插入时防止过度充电的系统。
