杜卡迪（Ducati）结束了2024年的财务业绩，这是连续第三年的投掷数字，证明了他们在两轮领域的竞争地位的稳固性。该品牌的注册收入高于10亿欧元（2024年： 1003万; 2023：1,0.65亿）。尽管挑战是该行业和当前世界竞争环境的挑战，但结果还是取得了成就。
剥削结果（EBIT）站在 9100万欧元，相当于 9.1％的盈利能力 （2023：10.5％）。一个关键人物也强调了公司专注于支持其战略计划所需的财务资源的能力。
杜卡迪在2024年实现了他的盈利目标
在2024年，他们被交付 54,495摩托车 对于全世界的客户来说，比2023年的活动的数字要低一些。但是，尽管与上一年相比有所减少，但主要目标是为其热情的客户保留其产品的排他性和价值。
Claudio domenicaliDucati首席执行官说： “ 2024年以积极的平衡结束，尽管有复杂的竞争环境，但在两轮市场中证实了我们的稳固性和参考盈利能力。我们享有坚实的财务基础，使我们能够在研发，创新和竞争中不断地投资。”
总结： “尽管我们继续增强产品系列的排他性和声望，并保证卓越产品的质量和服务的高标准。除了一个大家庭，它比以往任何时候都更加珍贵。”
就此而言 亨宁·詹斯（Henning Jens），杜卡迪的财务总监，补充说： “ 2024年由于整个行业所面临的特别困难的市场状况而变得复杂。在这种情况下，我们选择专注于保护全球盈利能力，优先考虑长期可持续性，而不是限制我们增加销售量。”
总结： “这种方法，加上我们的效率新提高，与我们的高级战略一致，使我们能够以盈利能力达到9.1％的销售和运营结果，这表明我们在困难的情况下也表明了我们产生价值并保证稳固的财务基础的能力。”
面对2025年，杜卡迪（Ducati）向公众展示了十种新型号，进一步扩展了越来越完整，精致且技术先进的产品。其中包括配备V4 Granturismo发动机的新型XDIAVEL V4和Multistrada V4，以及Panigale V4和V4 Streetfighter，都受到Desmmosedici Stradale Engine的最后演变的推动。
还有Panigale V2，Streetfighter V2和Multistrada V2，配备了新的V2发动机，这是Ducati有史以来最轻的双林氏发动机。此外，该公司通过出现了第一款摩托车，进入越野世界的进入 从2025年6月开始 在选定的经销商中。
