适合儿童成长并适应各种地形的越野

英雄摩托车公司在推出 Vida V2 系列电动滑板车后,人们对扩大其在电动汽车市场的影响力寄予厚望。根据该品牌的最新动态 生活 可以通过纳入针对成人和儿童的电动越野摩托车来使其产品组合多样化。

子品牌 生活专门生产电动滑板车的公司尚未在竞争激烈的电动滑板车领域占据显着地位。尽管如此, 英雄 已经超越了几家竞争对手,已经跻身印度最畅销电动滑板车制造商前五名。然而,销量可能会大幅增加,特别是如果它的销售范围超越踏板车的话。

Hero MotoCorp Vida 项目的秘密

一切都表明 英雄摩托车公司 今年我们刚刚开始计划推出一款电动越野摩托车。该模型可能基于 EICMA 2023 上提出的电动冒险摩托车概念: 山猫阿克罗。正因为如此,这两款原型机在意大利首次亮相时都引起了极大的兴趣。

概念 山猫 被设计为成人电动越野摩托车,而该车型 阿克罗 它专注于初学者。根据我们正在讨论的一项注册专利,该设计似乎与该模型的生产版本一致。 阿克罗

表明它是概念的主要线索 阿克罗 而不是 山猫 前部没有传统的盘式制动系统。相反,它似乎使用了一种裸露的制动系统,类似于原型上看到的系统。 阿克罗,这强化了这样的想法:它将是一款供儿童和初学者作为学习工具的摩托车。

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在设计方面,这款摩托车将比成人越野版本小得多。亮点包括升高的车把、居中的脚踏板和平坦的座椅,确保舒适且直立的骑行姿势。前悬架似乎是高度可调的倒伸缩式悬架,具有坚固的叉盖,而后悬架则采用单减震器。这些功能将使摩托车的人体工程学设计能够根据用户的需求进行定制。

该模型还具有放置在中央底盘中的可拆卸电池和通过皮带传动驱动后轮的中置电动机。多节轮胎增强了其越野性能。奇怪的是,设计中没有看到车速表;相反,品牌 生活 它出现在仪表板通常所在的空间中。

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在性能方面,这款基于概念的电动摩托车 阿克罗 它承诺为动态机动提供足够的动力,例如漂移和跳跃。

它很可能没有被批准用于道路使用,因为它的设计似乎只专注于越野赛道和小径,非常适合年轻驾驶员发展他们的技能。