Bimota DB2 是 Pierluigi Marconi 的作品，属于许多两轮车迷所称的“摩托车黄金时代”的车架之一。这不仅是因为其构造的独特性，还因为它是拥有半个多世纪历史的欧洲品牌之一的活生生的例子。
所有这一切都没有考虑到该特定型号仅制造 408份 1993年至1995年；其中，285 艘与出售的一样配备了整流罩，123 艘配备了半整流罩，还可以选择安装下龙骨。简而言之，这是一款在各个方面都独一无二的摩托车，从各个方面都散发着意大利精髓，享有无可争议的吸引力。
比莫塔 DB2 详细信息
在两轮车行业中，很少有比来自标志性人物的意见更有分量的赞扬了 艾伦·卡思卡特。他当时甚至表示，Bimota DB2 是 Rimini 公司迄今为止生产的最好的机器。除其他外，因为它配备了当代杜卡迪 900SS 著名的风冷 90° L-twin。
Cathcart 在 1992 年对 Borgo Panigale 支架进行测试后，在谈到这款发动机时评论道：“生动的加速、充足的扭矩，是的，老实说，与日本竞争对手相比，它在现实世界中的性能绰绰有余。”。在数字中，我们正在寻找为此场合开发 86 HP 的模块，但经过 Bimota 技术人员之手后，可以将这个数字增加到 7,500 转时为 89.4 马力。
就其本身而言，最大扭矩保持不变， 89.5 Nm，现在达到 5,250 rpm，比之前的版本早了450圈。虽然不是平流层的性能，但由于拥有顶级底盘和低于 168 公斤的最终重量，Bimota DB2 不需要它。在本节中使用的主要组件中，我们可以强调：
- 管状钢框架和带有 CNC 加工侧板的摇臂
- 由 Brembo 4 活塞卡钳驱动的 320mm 前盘
- 230mm后盘和Brembo双活塞卡钳
- Paioli 伸缩叉
- 瑞典人 Öhlins 的可调节单震
Bimota DB2 的一些引人注目的细节包括安装第二代雅马哈 FZR 1000 EXUP 车头灯或纤维制成的油箱，以尽可能减轻重量。简而言之，这是一个手工制作的安装座，利用其自身和外部元件来提供非常特殊的骑行体验。
就我们今天要处理的这款车型而言，据 Rare Sport Bikes For Sale 的同事透露，它已经在著名的 Ebay 广告门户上打出促销广告一段时间了，起价为 13,500 美元。然而，目前它的广告价格要低得多。用卖家的话说， “DB2 型号以其独特的设计和可靠的性能而闻名，使其成为在市场上寻找独特宝石的收藏家和爱好者的理想选择。”
他最后解释道： “我希望减少我的摩托车库存。在大约 22,500 公里的里程中，执行了以下任务：皮带、阀门、新链条、新轮胎和胶囊过滤器更换。包括用户手册、原厂钥匙、工具包、原厂空气滤清器盒和皮革钥匙包。” 现在我们可以通过点击这里购买它，只需 9,500 美元，大约 8,000欧元兑换。
