这 雅马哈 Tenere 700 它是最具标志性的中排量林道自行车之一 雅马哈， 但 粗工艺品 他决定彻底改变自己的性格。台湾教练把一支部队改造成“YenereZ 700 英尺”，一款平面追踪器，其灵感直接来自于 雅马哈 YZ450F 的竞争。
该项目开始于 叶文斯顿， 负责 粗工艺品，发现了一个 YZ450F 的 平轨 团队的 埃斯滕森赛车。将美学与 泰内雷 700 最初是在 Photoshop 蒙太奇中诞生的，但是 台湾雅马哈 最终提供了一辆捐赠自行车，将这一概念变成了现实。这项工作是与 费贝尔工作室 并引发了一项准备工作，不仅从根本上改变了 泰内雷，还有它的重量和自行车部分的配置。
比原来的 Ténéré 轻 47 公斤
« 最引人注目的数据之一YenereZ 700 英尺» 是你的体重。这 泰内雷 700 用作基础的标准版本约为 205 公斤，而该制剂在包含燃料和所有液体后仍为 158 公斤。显然，为了实现这 47 公斤的差异，有必要更换大部分原始元件。
钢制后副车架消失了，取而代之的是铝制结构 YZ450F。还制造了一个特殊的铝制油箱，容量为6.8升，也作为新车身的一部分支撑。重量的减轻彻底改变了自行车的特性，使其更接近于为“野燕麦” 在一条土路上。
平轨专用悬架
循环部分也接受了彻底的审查。 粗工艺品 安装了一些叉子 奥林斯RXF48S 修改和缩短以适应此配置的需要。后轴保留了原来的单筒减震器。 泰内雷 700，尽管配有定制的连杆系统，允许摩托车后部降低。
轮胎 罗兰金沙设计牵引 和 锤，具体到 «平轨» 凭借 19 英寸轮胎，他们完成了对汽车个性的改变 雅马哈。制动设备是由 贝灵格， 尽管 科索 供应“集成 GPS 的速度计”。
尽管发生了所有的变化， 粗工艺品 决定保留最具特色的元素之一 泰内雷 700：689 cc 并联双 CP2 发动机。准备工作包括空气过滤器 脱氧核糖核酸 以及专为适应新车身而设计的双排气系统，其灵感源自 YZ450F。其中一根管子位于较高位置，而另一根管子则沿底部延伸。他们还添加了一个小齿轮 康泰 自定义和字符串 R.K. 来完成准备工作。
这 ”YenereZ 700 英尺“这是一个很好的例子，说明当目标不仅仅是让自行车更具吸引力，而是彻底改变其用途和行为时，准备工作可以走多远。
