Fantic 在最新一期的 EICMA 上展示了其新系列，令所有人感到惊讶 骑士 500 强 2025，这将为下一季带来一些特别相关的新功能。其中，最引人注目的是增加了新的“意大利制造”机械装置，以取代宗申之前在中国制造的发动机。
让我们记住，直到今年，Caballero 500 均采用 449 cc、水冷、四冲程单缸发动机，宣称在 7,500 转/分钟时可输出 40 马力的功率，在 6,000 转时可输出 43 牛米的最大扭矩。
然而，到2025年，该品牌将赌注押在国产产品上，并将开始安装名为内部代码的新发动机。 MM460, 指负责其开发和制造的品牌， 莫蒂·米纳雷利，以及它的最终位移的立方， 460cc。
Fantic Caballero 500 2025 系列详细信息
下赛季 Caballero 500 2025 系列的这一变化不仅代表了两轮车领域当前决策方向的变化。此外，与2024年版本相比，著名的transalpine模型将最终性能提高了 15%。另一方面，它在防污染方面也超越了 Euro5+ 的严格要求。
该品牌本身将其新螺旋桨称为 “紧凑超轻，重量不到 40 公斤”。同样，它有一个锻造活塞，可以实现高转速，而气缸盖的形状有利于自行车的平衡设计，特别是在油箱区域周围。
滑动离合器、线控行驶系统或不同的发动机图（可根据版本进行定制）也有助于实现更有效和高效的整体操作。在性能方面，Caballero 500 2025 宣称最终功率为 8,000 rpm 时输出 45 HP，7,000 转时最大扭矩 42.4 Nm。
展望下一季，该品牌为我们提供了三种截然不同的款式版本：
- 骑士 500 扰频器
- 骑士500豪华版
- Caballero 500 Rally（21 英寸前轮）
它们的底盘和设备都具有共同的元件，例如新型单梁钢架或前叉，配备了经过改进的液压系统和一组改进的阀门，专为越野使用而设计。在后部，我们发现了一个新的减震器，可提供优化的预载，以在越野条件下提供更大的稳定性和牵引力。
Rally 版本包括 21 英寸前轮，并且首次配备了轮胎 倍耐力蝎子拉力赛 STR。悬架设置可完全定制，适合任何骑行风格，前后均可进行压缩、回弹和预载调整。悬架行程为200毫米，离地间隙为280毫米，转向角更大。越野保护包括金属防滑板和前灯格栅。
如果我们谈论设备和电子设备，新的 Caballero 500 2025 系列包括全 LED 照明、带蓝牙的 5 英寸 TFT 屏幕、多级牵引力控制 (TC) 系统和转弯 ABS。所有这一切都归功于 IMU，它在高级安全性方面支持这些技术选项。
无论如何，该品牌尚未宣布新款 Caballero 500 2025 系列的官方价格以及何时在我国官方经销商处发售。
