新的 历史车辆法规自 2024 年 10 月起生效，引入了 ITV（车辆技术检查）的关键变化。根据该规定，车龄超过60年的车辆可以完全豁免，历史悠久的轻便摩托车可以完全豁免交通运输部，此外，检查也更加灵活。
这些发展旨在保护历史遗产，促进西班牙历史车辆的修复和维护。
该法规最显着的新特点之一是车龄超过 60 年的历史车辆免于通过 ITV。这项措施适用于汽车和摩托车，并满足了简化车辆法规的需要，因为这些车辆由于车龄较长，使用非常有限。根据该法规，其对环境和安全影响的减少证明了取消这一强制性程序的合理性。
此外，这项措施预计将鼓励历史车辆的保护和修复，鼓励车主保持它们的良好状态，尽管在使经典车辆适应现代技术标准时可能会出现困难。
该法规的另一个关键措施是对历史悠久的轻便摩托车完全免除交通运输部（MOT），无论其年龄如何。此类别包括因符合车龄（至少 30 年）、原始状况和充分保护标准而被归类为历史车辆的小排量车辆。尽管有豁免，车主仍可以选择进行自愿检查，以确保其车辆符合安全标准。
对于车龄低于 60 年的老旧车辆，这些规定也具有优势。就历史悠久的摩托车而言，该法规减少了 ITV 的频率，与传统车辆更频繁的检查相比，ITV 现在将每四年强制执行一次。这意味着此类车辆车主的成本和管理负担减少。
被列为历史车辆的条件
要被视为具有历史意义，车辆必须满足某些特定要求：
- 自制造或首次注册起，年龄至少为 30 岁。
- 保持原始状态，未进行重大修改，尊重其组件和主要特征。
- 正确的保养和维护状态，保证车辆在规定的时间内处于行驶状态。
- 已停产其特定型号或类型。
此外，如果轻便摩托车和农用车辆满足这些条件，也可以纳入分类。需要强调的是，新法规引入了更灵活的程序将车辆分类为历史车辆，这简化了车主的流程。
新标准的使用限制和额外好处
历史车辆每年最多可以流通 96 天，车主可以选择何时使用它们。此外，该法规还规定，只要当地法规允许，他们就可以进入某些城市的低排放区 (LEZ)。与其他污染较严重的车辆的环境限制相比，这代表了相当大的好处。
正如我们所看到的，通过这项新法规，西班牙在保护和促进汽车遗产方面取得了进展，在历史车辆的保护与道路安全和环境法规之间取得了平衡。引入的豁免和灵活性不仅使车主受益，还鼓励将这些车辆视为具有独特文化和历史价值的车辆。
