在MotoGP电网上揭示其装饰的最后一辆摩托车是CSF的摩托车，他们的两个赞助商Castrol和Idemitsu。像Cecchinello团队中的往常一样，本田De Zarco和Chantra将不会共享颜色或主要赞助商。但是技术人员和次要赞助商共享，尽管并非全部。我们已经能够在同一个周末知道的一个奇特的骗子，泰国的2025年世界杯足球赛已经提出。
但是在这两种装饰中，毫无疑问，最期待的是卡斯特罗尔的装饰。毫无疑问，英国起源润滑剂的制造商与一般竞争世界，尤其是摩托车的世界有联系，这给了我们神话般的装饰。
库斯特罗的装饰，正如我们所看到的，在另一个时候不可能
毫无疑问，约翰·扎科（Johann Zarco）的本田卡斯特罗（Honda Castrol）直接受到了二十世纪末和二十一世纪初的摩托车的启发，我们记得很多。实际上，它在美学上与2024年的摩托车相似，尽管这次是绿色和红色在摩托车中的突出性，去年我们也看到了黑人区域。对于其余的人来说，它坚持这种代表性的风格，这是一种好奇，在另一个时间不可能。
正是数字的数量提醒了法规必须花费数十年前的资金，这是世界杯的摩托车，这在冠军（例如Juniorgp或Slender）中仍会发生，并且是绿色的。在不得不参加世界锦标赛的背面时，绿色基金的最后一次是在该法规的最后一次对250辆摩托车的规定，而500名皇后类别的摩托车在那一刻是黄色的。
至于Chantra本田的设计，它也随着中田的变化而改变，几乎完全失去了降级和金色，使黑色空间最小化并获得了白色和红色空间。您的批评者及其支持者将拥有的更简单的设计。
当然，由于选择了颜色，带有Idemitsu装饰的摩托车似乎比库斯特罗尔的摩托车笨重，即使这是一种简单的光学效果。
