轻速陀飞轮传输:Koenigsegg Gemer的新颖传播

像车一样 Koenigsegg Gemerra 它不是火鸡粘液。瑞典公司的四个方块已经对其插头混合推进系统的性能感到惊讶,但是他们想通过宣布将有一个版本的5.0升V8 Biturbo引擎来进一步迈出一步。该副本正在完成其开发,但其2300 hp的功率和非常先进的技术已得到证实。我们谈论 轻速陀飞轮变速箱 这是他使用的传播的名称,即耶稣的演变。

顾名思义,它是其他模型中出现的光速传输(LST)的变体 九速多政府传输。相对于耶稣的双胞胎的主要新颖性是电动机暗物质提供更高的电气化水平。这种机制是远至启动电动机的作用,因此您可以在新变速箱中没有这些功能。这意味着现在 简化,更轻 比前一个。

添加了Tourbillon的名称是 眨眼到制表界。这是补偿重力效果并为手表提供额外精确度的机制。它还与最大并发症和无与伦比的价值贡献有关。具有复杂但非常高级操作的轻速陀飞轮变速箱的旨在也是如此。他的九个游行和他的 七个多杆离合器,它在运动界不像任何东西。离合器的同时打开和闭合可以更快。

游行之间没有中断,谈论“以光速为”的变化。这 双离合器的差异 传统上是,在某种意义上,只有一个间隔的变化可以被预选(如果您处于第五位,则必须经过第四次才能达到第三次)。在Koenigsegg的lst中 允许两次游行或更多的跳跃,在理想之前到达并实现更高的表现。他们的模型有两种方式,一种是具有最佳游行的智能系统“正常”更改的方式。

另一个优点是 提供手动模式,它被允许通过方向盘上的凸轮更换用户,即使用杠杆模仿了耶稣的手册。 Koenigsegg Gemerra的到来及其轻速的Tourbillon变速箱在瑞典品牌Horizo​​n上占据了一个新的里程碑。借助800 hp的电动机和电池可提供高达50公里的电动自主权,同时增强其功能。