普利司通将于 2026 年推出用于赛车摩托车的优质轮胎 赛车战队 V03，在欧洲和北美市场，专为寻求速度和最高水平抓地力的专业和业余骑手而设计。
其设计结合了多年来在世界最负盛名的比赛中取得成功而完善的技术，提供卓越的抓地力。此外，普利司通首次推出“Sprint”后轮规格，根据比赛类型和赛道条件提供多种选择。
普利司通 Racing Battlax V03 详细信息
新款 Bridgestone Racing Battlax V03 配备了新一代配方，该配方基于在世界最高水平比赛中不断取得胜利的技术，其中包括由使用普利司通轮胎的车队连续五年赢得的 FIM 耐力世界锦标赛冠军。
该轮胎的前后轮胎均采用了完全重新设计的轮廓，从而获得了更大的接触面积。具体来说，后轮胎采用先进的生产技术，实现了最佳的轮廓，显着提高了单圈时间。
得益于这些创新，普利司通 Racing Battlax V03 提供了前所未有的抓地力，与其前身 Racing Battlax V02 相比，显着缩短了单圈时间。比较两种型号的 Soft 复合材料的性能，Racing Battlax V03 每圈的圈速缩短了 1.3%，即使在多圈之后也能保持该品牌标志性的高抓地力 DNA。
通过此次新品发布，普利司通推出了首款“Sprint 规格”后轮胎，提供 Racing Battlax V03 最高水平的抓地力。通过先进的复合设计专注于最大限度地提高抓地性能，新款普利司通 Racing Battlax V03 Sprint 与 Racing Battlax V02 Soft 相比，赛道单圈时间缩短了 1.9%。
这使其成为寻求最高抓地力或参加飙车比赛的骑手的最佳选择。普利司通以其创立原则为指导 “轮胎承载着生命”，将其赛车运动活动定位为 “移动实验室” 这代表了一个 “挑战卓越”。
对于下一代 Racing Battlax 轮胎，该公司采用了普利司通一流的复合和制造技术，这些技术是通过改进商用轮胎的赛道轮胎而开发的。新款 Racing Battlax V03 是高级旗舰车型，象征着该品牌摩托车竞赛轮胎的新时代。
普利司通致力于支持发展安全、愉快的摩托车文化，通过“Dan-Totsu”2 产品（例如优质 Battlax 摩托车轮胎）提供安心。通过这些努力，公司努力履行企业承诺 “情感：致力于在移动世界中激发情感并传播欢乐” 普利司通 E8 承诺3 中概述了这一点。
普利司通 Racing Battlax V03 的主要特点
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发布详情 |
程度 | 化合物 | 发售日期 | |||
| 欧洲/北美 | ||||||
| 正面 | 120/70R17 | 软、软-中等 | 2026年 | |||
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后部 |
190/60R17 | 两个待审化合物
确认 |
可从
2027年 |
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| 200/60R17 | 软、中、SPRINT | 2026年 | ||||
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