经过五年的努力和超过 2 亿英镑的投资，诺顿摩托车正在强势回归。它通过四个新模型来做到这一点，我们已经知道其中两个模型的主要方面： 马恩岛和马恩岛 R。后来的 阿特拉斯和阿特拉斯 GT用该品牌执行董事 Richard Arnold 在 EICMA 2025 上发布后的话说：
“诺顿是一个自豪的英国品牌，总部位于英国，致力于设计、开发和工程，通过 TVS Motor，现在拥有一个全球制造和分销网络的平台。我们的复兴将标志着世界上最负盛名的摩托车品牌之一的战略转型，这个品牌不受过去的束缚，而是以其在全球摩托车领域的角色和地位的清晰愿景来展望未来。”
诺顿摩托车 2026 系列：我们所知道的
到目前为止，关于诺顿期待已久的全新 2026 系列产品的详细信息并不多。无论如何，我们知道将会有四个初始模型来组成它。据阿诺德本人介绍 “构成我们所说的诺顿精髓的基础是设计、细节和动态。每个元素都必须与其他元素相平衡，以达到最佳的性能水平，无论是在 Manx 的动态还是 Atlas 的旅行功能方面。”
关于 Manx R，这家英国公司表示 “大胆地重新定义了两轮的性能、奢华和兴奋。专为公路而设计，旨在以无可挑剔的精度提供令人兴奋的现实世界动力。凭借一流的爆发扭矩、自适应智能和手工制作的英国设计，Manx R 提供互联、敏捷和令人兴奋的骑行体验。它不仅仅是一辆摩托车，更是对摩托车骑行的现代愿景。”
就其本身而言，模型的裸变体，马恩岛， “体现了性能，源自与 Manx R 相同的设计理念，为街道进行了重新设计。它体现了相同的工程完整性和内在能量，能够唤起强烈的情感。凭借其直立的人体工程学、强大的动力输出和简约的设计，它不仅可以快速行驶，而且可以深深地刺激。性能朴实无华。每个细节都有一个目的，每次骑行都是一种身临其境的体验。从直观的电子设备到精致的人体工程学设计，Manx 旨在以任何速度提供刺激。并且在任何环境中。”
诺顿地图集指出 “它代表了坚固性和功能与现代设计的融合，旨在增强日常探索并实现非凡的冒险。Atlas 将其轻型底盘与灵活、快速响应的发动机相结合，并辅以先进的电子系统，让飞行员在任何地形上都充满信心，使飞行员能够迎接下一个挑战。” 它使用子午线型轮圈和混合轮胎。
最后，关于Atlas GT，用英国品牌的话来说，配备17英寸合金轮毂和公路轮胎 “它体现了公路多功能性和精致设计的完美结合，是日常通勤和最史诗路线的理想伴侣。Atlas GT 凭借其灵活的底盘和轻合金车轮、独特的发动机和先进的电子设备，激励骑手进行任何冒险：轻松征服高速公路、蜿蜒的弯道和城市丛林。”
诺顿曼克斯 R 2026
有官方数据的是独家技术型 Manx R 2026，它是该品牌第一阶段计划的六款新车型中的第一款。最新一代超级摩托车，我们可以强调其主要特点：
- 全新1200cc 72度V4发动机
- 半主动 Marzocchi 悬架
- 布雷博 Hypure 刹车
- 下排气
- 单侧摇臂
- 碳纤维车身面板和车轮
- 先进的 LED 照明
- 8英寸TFT触摸屏仪表板
内维乔·曼斯诺顿摩托车首席执行官表示： “这并不是什么改进：Manx R 的 V4 发动机是全新的，一款强大而强劲的发动机，专门开发的转速范围可为任何道路注入活力。由于具有出色的扭矩输出，V4 专为现实世界而设计，可在最需要的时间和地点提供扭矩。”
Manx R 的新型 1,200 cc V4 发动机是超级跑车领域中排量最大的发动机之一。拥有的力量 11,500 rpm 时输出 206 HP，9,000 转时最大扭矩 130 Nm，这款液冷式 72 度轻合金动力装置经过精心开发，可提供强大的中档扭矩。 Manx R 的功率重量比为每公斤 1 马力。
该模块与六速恒档变速器配合，该变速器具有滑动离合器和先进的电子快速换档和转速匹配系统，以确保平稳的升档和降档。较短的传动比以及特意设计的比正常情况更长的 2.41:1 最终传动比，确保骑手始终处于正确的档位。
结果是低于 11,000 rpm 时出现爆炸性加速。这种性能的实现部分归功于一个系统 线控 完整的发动机在前后气缸组上独立运行，以实现总体控制和油门响应。五种骑行模式（雨天、公路、运动和两种可定制的赛道模式）确保骑手可以在任何天气条件下充分发挥性能。
对于自行车部分，Manx R 采用了与 Marzocchi 联合开发的自行车部分。使用实时传感器，系统可立即分别调节前后压缩和回弹阻尼。 Manx R 的五种可选骑行模式允许骑手在截然不同的悬架特性之间进行选择：从适合长途旅行的舒适性到实现最大赛道性能的精确控制。
先进传感器的另一个优点是能够监控姿态变化并立即做出反应，这有助于 Manx R 在任何速度下的重量平衡，而无需额外的空气动力学元件。
制动方面，Brembo全新HYPURE高性能制动卡钳系统在Manx R上首次亮相诺顿。
这些轻型、受赛车启发的整体式卡钳具有无与伦比的性能，旨在在任何速度和任何条件下提供不知疲倦的制动。它们由铝合金制成，其不对称设计有助于复杂的散热，同时由于获得专利的弹簧、垫和销系统，残余扭矩被最小化。
径向安装的前卡钳作用于两个 330 毫米的浮动制动盘，而后制动钳则作用于单个 245 毫米的制动盘。 HYPURE 制动系统经过精心调校，可与 Manx R 先进的倾斜敏感 ABS 完美同步，根据倾斜角度、加速度和摩托车速度不断调整制动压力，以在转弯时保持牵引力和稳定性。
Manx R 配备 17 英寸 BST 碳纤维车轮和 Pirelli Diablo Supercorsa V4SP 轮胎：前轮 120/70，后轮 200/55。在电子层面，该品牌与博世的密切合作及其先进的 10.3 英寸电子平台，带来了安全和辅助系统的校准，不仅具有卓越的性能，而且还提供细微差别和个性。
Manx 提供智能连接，确保直观和身临其境的通信，所有这些都可以通过与智能设备兼容的 8 英寸触摸屏进行访问。借助完整的 GoPro 集成和通过诺顿应用程序的远程访问，捕捉和管理您的路线比以往任何时候都更容易，其连接旨在增强体验并使骑手和摩托车保持同步，不受干扰。
在关键的驾驶辅助功能中，我们可以强调：
- 弯道巡航控制
- 驾驶模式
- 线性牵引力控制和可切换转弯牵引力控制
- 前轮离地和后轮防滑控制
- 坡度控制
- 转弯优化 ABS
- 快速换档和自动转速同步
- 最佳换档建议
- 退出控制和坡道起步辅助
- 用于访问主要功能的集成开关
- 动态刹车灯
- 8英寸TFT触摸屏
- 蓝牙集成：拨打、接听和拒接电话。
- 媒体控制：播放、暂停、跳过曲目和查看歌曲标题。
- GoPro Control：完全集成，直观地捕捉每一刻
- 与智能设备同步
- 无钥匙启动
- 独特的日间行车灯
- 独特的迎宾灯光
- 远程固定和防盗警报
我们仍然不知道诺顿摩托车新系列摩托车的官方价格。也没有什么时候开始正式营销。更多信息和详情请参见品牌官方网站。
