他 对电动汽车的需求增加 这对于欧洲的汽车行业至关重要。主要是严格的排放法规，将高额罚款迫使那些超过固定水平的制造商。有些品牌毫无疑问，但是还有其他品牌在脖子上有水。现在有一个谈论 法律可能会增加200万 出售的电动汽车。在一切似乎都错开的时候，保证行业的未来将很有趣。
我们谈论一个 公司舰队法，设定强制性目标也就是说，某些公司拥有电动舰队。有一个项目表明，那些拥有100多辆汽车的公司才能从2023年开始收购电动汽车。 运输与环境 他做了一个 分析以查看影响 那将在欧洲一级得到该法律的批准，并从那里获得了另外200万的数据。对于某些制造商来说，这将是非常积极的消息，这已经达到了其必要的销售额的一半。
在Stellantis的情况下，它可以达到54％，而对于BMW，达到达到二氧化碳排放目标并摆脱可怕罚款所必需的电气销售的58％。那是因为大团体 他们集中了超过一半的销售 在公司频道以及具有电气化的义务中，许多整数将获胜。在欧洲，这种类型的车辆占当今总数的60％，并且已经具有 电气化高于个体的通道。出售给公司的汽车中，约有14.3％的汽车是电动的，而在私人驾驶员中，比率为13.6％。德国和法国等国家的差异较低。
具有强制性电气化目标的公司车队法是欧洲委员会主持冯·德莱恩（Von der Leyen）的制定的。在明年3月5日 汽车工业行动计划 预期不同的解决方案将继续在汽车领域的电气化中前进。这项措施可能是对制造商的大力支持，这将增加其销售额，并且在长期内对个人来说也是如此。据计算 700万电动将进入第二次手动市场 从2035年开始，价格合理。还要求欧盟生态得分根据生产期间的排放量来验证电力。我们将看到这些建议的外观。
