QJMotor 他已决定在马来西亚推出他的第一台电动踏板车，即 E-Ltr。这款城市车天生有一个明确的任务：提供当前的设计，每天的实用解决方案以及可访问的成本，所有这些都被认为吸引了年轻的受众和那些试图将汽油踏板车留在更可持续的选择后的人。
这是E-LTR QJMotor
他 QJMotor E-Ltr 组装一个3,000 W的电动机，集成在后轮和空气冷的车轮中，能够提供70 km/h的最高速度。尽管它不适合快速道路，但对于城市环境来说，它足以克服高达19个倾斜度的斜率，这在其细分市场中引人注目。
它的自主权达到105公里，单个负载涵盖了城市用户的平均每日位移。向此添加了三种可选的驾驶模式，可以将功率传递到不同情况下，可以节省电池，保持平衡的节奏或充分利用其性能。
尽管制造商提供了设置第二个电池以扩大自主权的选择，但能量负责74 V和27 AH的锂电池，这是一个单元的标准配置。加载时间为5到6小时，可从30％到80％，完全充电约7到8小时。这种方法使其成为在家中在家中加载的理想踏板车，并确保第二天的能量足够。
尺寸长1,890毫米，宽710毫米，高1,100毫米， E-Ltr 它提供了一个1,310毫米的轴距，距离地面仅760毫米的座椅，即使对于较小的飞行员，它也可以使用。它的空体重为98.5公斤，这使其在城市交通方面非常轻巧易于操纵。
悬架掌握在前液压叉和双后冲击吸收器系统的手中，而制动负责两个轴上的液压盘，可通过CBS（组合制动）加强，以提高安全性。车轮在前面的尺寸为100/90-R12，在后面的110/90-R12，在敏捷性和稳定性之间提供平衡。
远非基本踏板车，而是 QJMotor 电气包括一个现代捐赠，以满足用户当前的需求。它的元素包括：LCD数字仪表箱，完整的LED照明（灯塔，后飞行员和间歇性），紧急按钮和安全切割，山羊腿中的紧急纽扣，带编码的钥匙的防盗系统，高级纹理座椅，座椅下方的空间和前储物库。
此外，该模型包含了误差诊断系统（ER），该系统有助于快速识别任何电气或机械故障。他 QJMotor E-Ltr 它以两种颜色在马来西亚销售：深蓝色和白色。
通过此发布， QJMotor 它增加了使用马来西亚或越南等市场的中国制造商的日益增长的趋势来测试其电动模型，然后再升级到其他国家。尽管目前尚无官方确认其到达欧洲，但调整后的价格，竞争性自治和设备齐全的设计的结合表明， E-Ltr 它也可能适合我们的市场，尤其是在低排放法规变得越来越限制的城市中。
Malasia del Nuevo的发布 QJMotor E-Ltr 它已经通过 MFORCE自行车控股，该国的官方分销商在该国，价格约为 1,350欧元，不包括保险或注册。此外，由于旨在促进东南亚这个国家的电气流动性，买方可以从高达465欧元的政府报销中受益。
