经过一年多的等待，我们终于知道本田 CB1000 Hornet 2025 的官方价格是多少： 10,990 欧元。这个数字，先验地，就像它的姐妹“七岁半”一样，对我们来说似乎真的很紧。我们在仔细验证了新款大黄蜂 1000 为我们提供的功能后做出了这一评估，并将这些数据与该类别中事实上成为其最大竞争对手的数据进行了比较。
似乎这还不够，本田由于漫长的等待，为我们提供了 SP 版本，专为那些想要在各个级别更进一步的人而设计。一般来说，它配备了与 CBR1000RR Fireblade 相同的四缸发动机，但最大功率和扭矩分别为 157 马力和 107 牛米。
此外，我们还发现悬架、制动和设备等关键方面的改进。无论如何，我们建议您查看此链接，其中包含所有详细信息。
本田 CB1000 Hornet 2025：无与伦比的多功能性
与往常一样，本田凭借其新款 Hornet 1000 打造了一款性能、平稳操作和制造质量均符合预期的摩托车。此外，正如日本品牌的一贯做法，多功能性达到了最高水平。为此，新款 CB1000 Hornet 2025 采用著名的 CBR1000RR Fireblade 2017 发动机，新款本田支架提供的最终功率为 11,000 rpm 时输出 152 HP，9,000 rpm 时输出 104 Nm 扭矩。
底盘部分采用双梁车架，悬架系统配备同品牌的41毫米昭和SFF-BP USD前叉和后减震器。其制动系统由径向安装的 Nissin 四活塞前制动卡钳和 310 毫米浮动盘组成。 240mm后盘采用单活塞Nissin卡钳，而CBR1000RR-R式铸铝轮毂则安装120/70-ZR17前轮胎和180/55-ZR17后轮胎。
在装备层面，我们发现了诸如全 LED 照明、5 英寸全彩 TFT 屏幕、适用于 IOS/Android 智能手机的 Honda RoadSync 连接、具有紧急停止信号 (ESS) 功能或电子加速器的后转向灯、线控油门 (Throttle By Wire) 等元素。 TBW），默认提供3种驾驶模式。好像这还不够，本田为我们提供了多达三种设备包：
- 风格包：旨在进一步提升大黄蜂的风格。 Alcantara 驾驶员座椅以及加油口盖、车把安装座、散热器格栅和驾驶员脚踏板增添了高级感。轮带是点睛之笔。
- 运动包：通过 Quickshifter、仪表板遮阳板、龙骨和座椅套增强运动感。油箱垫增加了实用的保护。
- 舒适包：加热握把可在寒冷天气中提供更大的舒适度，并配有水箱包和后座包，可灵活且易于安装的货物容量。
在其中，我们找到了该品牌目前为我们的新款 CB1000 Hornet 2025 提供的所有选项。如果我们决定将它们全部装备在我们的新支架上，最终发票的金额将达到 12,547 欧元。同样，我们最多可以选择三种不同的配色方案来展示您的轮廓：大奖红、哑光铱灰色金属漆和珍珠眩光白。
本田 CB1000 Hornet 2025 及其竞争对手
毫无疑问，当您考虑购买像 CB1000 Hornet 2025 这样的摩托车时，请看看它与日本坐骑最直接的竞争。目前，最引人注目的选择仅限于七款车型，其中三款来自日本，另外四款来自欧洲。
宝马 S 1000 R 2025
虽然我们正在寻找一款性能优于 CB1000 Hornet 2025 的支架，但其价格与日本支架相差甚远。费率从 18,650 欧元，这家德国公司为我们提供了 170 马力的最大功率，到 2025 年，其新设计的前部脱颖而出，该品牌使用双光学前大灯取代目前使用的前大灯。
尽管我们可以认为 S 1000 R 2025 在运动方面是一款更高效的摩托车，但一般计算使本田成为日常使用中更理想的坐骑。如果加上与这款（配备所有可能的附加设施）相比 6,000 多欧元的差异，很大一部分粉丝最终会选择日本的。
杜卡迪街头霸王 V2 2025
与宝马一样，Borgo Panigale 也选择了比本田更具运动风格的个性。该品牌宣称 175 公斤干燥时可输出 120 马力，这让我们了解了这位威风凛凛的意大利人的行为。官方价格从 16,590 欧元，杜卡迪为我们提供了 S 版本的选择，但价格要多 2,300 欧元。最运动的版本，配有 Ohlins 悬架、锂电池和单座配置，乘客座椅可作为附件提供。
川崎 Z900 2025
永恒的 Z900 可能是最接近 CB1000 Hornet 2025 的竞争对手之一，尽管明石继续保持其车厢中最显着的运动性。以2024年版的价格为参考（2025年版的价格尚未公布），Z900的 9,324 欧元 输出成为该群体最实惠的选择。
著名的直列四缸 948 cc 四冲程发动机在 9,500 rpm 时具有 124 HP 功率，在 7,700 rpm 时最大扭矩为 97.4 Nm。此外，与新款 CB1000 Hornet 2025 一样，川崎还为我们提供了 SE 版本的车型选装件，该车型具有改进的悬架，包括 Ohlins 后减震器、Brembo 前制动系统以及独特的颜色和图形饰面。
KTM 990 杜克 2024
KTM 今年将换代移交给了 890，其新款 990 Duke 在任何领域的能力都显着增强。奥地利人的理念介于 Z900 和 CB1000 Hornet 2025 之间，拥有全新设计的底盘和摇臂，以及完全更新的人体工程学和技术。
在性能水平上，其 LC8c 发动机已将排量增加至 947 cc，现在可在 9,500 rpm 时提供高达 123 HP 的最大功率，在 6,750 转时提供 103 Nm 的扭矩。然而，它的价格也高于Hornet 1000，从标准版开始 15,699 欧元，如果我们选择 990 Duke R 变体，该比率会显着增加。
铃木 GSX-S1000 2025
铃木 GSX-S1000 可能是最类似于 2025 CB1000 Hornet 的竞争对手，无论是在理念还是一般行为上。在新一季，滨松推出了一系列色调，包括引人注目的哑光银（带蓝色边框）、金属海卫蓝和釉面光泽黑色（后者带黑色边框）。
还有一个新的 5 英寸彩色 TFT 屏幕，可以更清晰、更直观、更现代地显示所有驾驶相关信息。它的最终价格从 13,895 欧元 作为交换，它为我们提供 152 马力的动力。也就是说，与标准版 Hornet 1000 的价格相同，尽管其基本价格超出了近 3,000 欧元。
凯旋街三重 765 RS 2025
尽管 Hinckley 品牌的车架在排量或总体尺寸等方面远远低于 CB1000 Hornet 2025，但它为我们提供了有效的性能和多功能性概要，与 Z900 一样，它设法达到非常高的水平。最大类别。
其三缸直列发动机在气缸盖上有 12 个阀门，采用液体冷却，在 12,000 rpm 时输出功率为 130 HP，在 9,500 rpm 时输出扭矩为 80 Nm。当然，Street Triple 765 RS 的基本价格为 13,590 欧元，比 CB1000 Hornet 2025 多 30%，一旦我们明确了优先事项，就可以考虑增加。
雅马哈 MT-10 2025
新型 CB1000 Hornet 2025 的最后一个竞争对手是岩田公司的 MT-10。 MT-10 的最大功率为 166 马力，最大扭矩为 112 牛米，介于本田和同类运动车型（宝马、凯旋和杜卡迪）之间。其初始价格从 17,999 欧元 而且，与大黄蜂一样，它有一个特殊的 SP 版本（21,399 欧元）。
在这两种情况下，我们都在寻找一种搭载技术且具有同类最高水平性能水平的模型。与其他竞争对手一样，每个人都必须权衡与新款 CB1000 Hornet 2025 或任何竞争车型相比是否值得支付额外的价格。无论如何，我们正在寻找一款在任何骑行环境下都具有高性能的摩托车。
结论
新款 CB1000 Hornet 2025 的到来颠覆了当前的极限类别。一个框架，根据它提供的功能和成本，我们可以公开地说，它被定位为要击败的竞争对手，这要归功于本田的纲要，其中多功能性、性能和调整后的价格找到了几乎不可逾越的平衡。
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