由于电动汽车，尤其是这种类型的摩托车开始变得非常热门，因此自主性问题一直是考虑购买电动汽车时需要考虑的最重要方面之一。现在，自从 24M科技一家位于马萨诸塞州的科技公司宣布了一种新的电池设计，他们声称能够提供长达 1,600 公里的续航里程。
24M Technologies 致力于消除不必要的开支和组件
24M Technologies 的想法是消除所有对其运行并非严格必需的组件。为此，如该品牌自己的网站上所述： “24M ETOP 的电极直接集成到电池组中，无需单独的电池和模块。电池组可以灵活配置和制造不同尺寸，以最大限度地提高效率和性能。”
结论： “这种创新系统使制造商能够在封装级别实现最高的能量密度并降低成本。” 目前的标准锂离子电池包含大量在外壳内不携带电荷的非活性材料，例如支撑金属和各种塑料。
这些不活泼的物质 “除了产生不必要的费用和浪费之外，它们还降低了模块密度和能源”，他们从 24M Technologies 澄清。同样，24M Technologies 采用的制造工艺是一种模块化、简单、经济且节省空间的电池制造方法。这样，传统电池制造中的一半步骤被取消，资本成本降低了50%以上。
虽然 24M ETOP 电池系统最初设计用于安装在汽车中，但该公司最后提到： “与合作伙伴密切合作，创建理想的电池解决方案，从定制的产品要求到优化的生产设置。”
这可能会产生一种用于摩托车的特定电池系统，该系统可以提供比现有电池更大的自主范围。问题很明显：我们要等多久？
24M Technologies 可能比我们想象的更早找到答案，从而在电动摩托车领域开辟新的范例。
