他 斯特吉斯集会自1938年以来，每年夏天在达科他州德尔苏尔举行的庆祝活动远不止是一个集中度，这是一个在两个轮子上的自由节，比赛，音乐会，路线和展览每年吸引超过50万游客。
在那个环境中 雷 它已成为极端杂技的中心。由于传说， 伊夫尔·克尼夫（Evel Knievel），他普及了一个大距离 Harley-Davidson XR-750 在70年代。
伊夫尔·克尼夫（Evel Knievel） 他把风险变成了艺术，但并不是唯一留下痕迹的人。在2010年， 塞思·埃斯洛（Seth Esslow） 建立了世界跳跃记录 哈雷戴维森 通过飞行56米，这些摩托车的重量和特征似乎很难击败。
但是，在今年8月2日，即上周 Colby Raha 被呈现 Harley-Davidson Sportster 特别修改，尽管其240公斤，能够支持极端跳跃的影响。
以大约128 km/h的速度， 科尔比 拉哈 他起飞并在空中旅行了62米，相当于美国足球场的一半以上。完美控制的着陆点开始了听众的鼓掌，他们知道他刚刚目睹了纯粹的历史。
正如我们刚刚告诉你的那样，尽管基地是一个 Harley-Davidson Sportster，科尔比·拉哈（Colby Raha）的团队必须修改许多方面，以实现这一壮举：
- 加强且长距离悬浮，以吸收跌倒的影响。
- 底盘的结构增强以支持跳跃张力。
- 高抓地力和增强外壳轮胎，可在近似和接收方面稳定。
- 管理几何设置以提高高速机动性。
即便如此， 哈雷 它仍然存在：特征性的V-Twin发动机和具有挑战性的重量，使这些跳跃具有与轻型摩托车摩托车非常不同的优点。
科尔比·拉哈（Colby Raha），从自由泳到斯特吉斯的世界纪录
Colby Raha 他不是杂技界的陌生人。他在X Games上名声，在他的首次亮相中，他在四分之一的高空纪律中获得了金牌，达到了Vertigo的高度。从那时起，科尔比·拉哈（Colby Raha）积累了12枚奖牌，进行了国际巡回演出，并建立了一个超过百万粉丝的社交网络社区，其侵略性风格和使不可能看起来容易的能力所吸引。
他的哲学很清楚：打破极限并保持开拓者的精神。 «斯特吉斯（Sturgis）的这种跳跃是向真实传奇人物伊夫尔·克尼夫（Evel Knievel）致敬。我以前从未专注，并且知道我团队的所有工作都是值得的«，他在壮举之后宣布。
克服 埃斯洛 这不仅仅是数字的问题。在世界上 哈雷，长距离跳跃代表了工程，大胆和表演之间的交叉，这提醒人们，密尔沃基的摩托车不仅要在开阔的道路上射击，而且还以最大的表达来挑战物理。
这个新世界纪录的地方 Colby Raha 在标志着杂技摩托车历史的伟大人物清单中，并确认 斯特吉斯 这仍然是传说由油门编写的场景。
